JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない

1下京したら呆れた新良スレマン2016-11-03 23:11:50

首都に本社があるのに情けないのう

32名無し野電車区2016-11-05 06:07:07

>>1

>>4

アホ乙

41名無し野電車区2016-11-05 12:24:33

>>1

日本語も巧くできないのにスレ立てんなよ

チョウセン人モドキ君

226名無し野電車区2017-01-05 09:43:35

>>1

つ[上尾事件]

554名無し野電車区2017-04-15 18:18:29

>>1

文句あるのならウダウダ言ってないで東日本の株買って株主総会に出て発言したらいい。

東日本は政府出資の特殊法人ではなく東証上場の純民間会社だから、

株を保有してたら株主総会で発言権を行使できるだろ。

564名無し野電車区2017-04-21 09:58:43

>>1

そんなに東日本への言いがかりや悪口とか、非現実的な個人的妄想・願望とか、

東西対立を煽るようなことばかり書きたいのなら、2ちゃんでショウモない下品なスレばかり立ててないで、

自分でブログでも開設して、そこで思う存分「僕の考えた理想のJR東日本」を書けばいいんじゃないの?長文よ。

俺は東日本の関係者ではないし東厨ではないけど、次々に同じような下品なスレばかり立てまくっては、

こっちもエエ加減に食傷してしまうし、この板自体が荒れて低レベルになる原因にもなってる訳だからな。

629名無し野電車区2017-05-27 11:04:00

>>1

嫌束はJR九州が転クロの811系をオールロングに改造したことに対しては何も云わないし、

東のEV801系がBEC819系と同一設計なのにそのことについては何も云わないからな。

それこそ嫌束のダブスタぶりを現してる。

9日本人2016-11-04 04:12:01

なんだこのスレタイ

10名無し野電車区2016-11-04 06:45:15

>>9

知らないオヤジと向き合ってヒザツンツンしたいんだろ(笑)

11日本人2016-11-04 10:39:23

>>10

あれは気持ち悪いから嫌だ(笑)

熟女未満の人妻までなら許すw

12名無し野電車区2016-11-04 10:47:59

>>11

モハ320ー7 普通 高槻行 吹田駅7分遅れ

乗車レポートの見本だ。

早よ嘘っぱちの103系乗車レポート書けや。

13名無し野電車区2016-11-04 17:54:09

>>11

サハ223ー6072 快速 網干行 大阪駅

14名無し野電車区2016-11-04 18:13:15

>>11

何とかしろよ、バーカ。

16名無し野電車区2016-11-04 18:46:01

>>12-14

博識な長文「氏」www.…!?↓↓

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/

hhttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

567名無し野電車区2017-04-22 11:56:11

いつの間に見つかってたんだ。

日本が首の皮一枚つながって生き残るのであれば、と考えて彼らは無駄に死ぬ片道出撃に出た。

生き残るどころか、首を切り落とされて体をアメリカの家畜として肥育され、その全身をシナチョンに食い荒らされて果てようとしている糞みたいな現状を英霊に見せるべきではない。

このまま引き上げずに海底で眠り続けてもらうがよかろう。

必死に守った日本人が、自分たちの意思で一番最悪の結末に進んでいったという愚かな現実。

>>14

エベンキチョンコ国賊百済難民東朝鮮非大和民族様ゴキブリチョンコベクレのせいだろ

15名無し野電車区2016-11-04 18:40:54

また大阪民国の田舎者が糞スレ立てたのかよ

18名無し野電車区2016-11-04 19:54:09

>>15

悔しさ満載で、非日本人で登場かい。

死ね、ボケナス。

22日本人2016-11-04 20:24:19

>>18

負け犬くんのレポは俺以下やん(呆)

23名無し野電車区2016-11-04 20:52:08

>>21>>22

どう見ても必死なのは、あんただよ。

103系の車番書いただけだしな。

28名無し野電車区2016-11-04 22:50:19

高崎から小田原まで10時間不通にさせたから「日本人」の元気がないな。

わかりやすい馬鹿だわ。

56日本人2016-11-06 01:29:32

>>28

君は仕事中と言う言葉を知らぬな(呆)

仕事した事ない奴に言っても仕方ないな

31名無し野電車区2016-11-05 00:33:32

嫌なら乗るな JR東日本

33名無し野電車区2016-11-05 07:00:53

>>31

ベクレにのるかよ

■JR北海道 倒産のおそれ 過去最大120億円の赤字

JR 北海道120億円の赤字見通し

hhttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20161104/4009501.html

まず奥エベンキ蝦夷から偽日本蝦夷を廃止放棄しよう

36名無し野電車区2016-11-05 07:20:32

>>33-34

「蝦夷は死ぬがよし」…?↓↓

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/

hhttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

66名無し野電車区2016-11-06 10:51:15

>>56

都合が悪いと雲隠れして、コテハン消して覗き見するのが常套手段。

多数派工作の自作自演を繰り返しては、いつも地雷踏んで自爆。

辛快速 阪国人 韓西人を、コテハン変えても多用するので、すぐに社畜とわかる。

バカだから本人はおもしろいと思い込んでる。

94日本人2016-11-07 07:49:24

>>66

お前は痴呆老人だな(笑)

77名無し野電車区2016-11-06 16:55:20

新快速の喧騒を避けたい客は特急自由席使ってるんじゃねーの?

80名無し野電車区2016-11-06 19:22:07

東京にいちいち操作が必要な面倒極まりない転換クロスシートなんて入れたらどうなるか分かってんのか?非効率すぎ。

広島の人ってホント可哀想だよな。クソダイヤで待たされながらガムテープで補修された車両に乗らされるんだから。

地震で本社ビルが倒壊しなくて良かったな酉社畜。

82名無し野電車区2016-11-06 19:35:20

そもそも座席の少ない転換クロスって誰得よ?もうみんな気付いたんですね。

秋田ではロングシートの701系を投入して客を増やしました。関西空港線はロングシートの南海電車に逆転されました。

83名無し野電車区2016-11-06 19:46:46

>>77

新快速に乗った事ないのに、喧騒とかもっともらしい嘘書くなよ。

常磐線の方がやかましいぞ。

>>80

誰が面倒なんですか?グリーンはいいんですか?

広島のガムテープを見たのですか?

>>82

秋田県で利用者が増えた原因が701系?

利用者に直接聞いたのですか?

関空利用者にロングだから南海を選んだのか聞いたのですか?

難波に行きたいからだよ、ボケナス。

95名無し野電車区2016-11-07 08:01:03

>>83

その難波発着の関空快速は南海電車に歯が立たず撤退に追い込まれました。

以上

90名無し野電車区2016-11-07 04:37:36

関西出張時もあえて乗らない辛快速

だって臭いんだもん(マジ

92名無し野電車区2016-11-07 06:13:52

>>90

ベクレはちょんこ蝦夷からでんな

国賊ゴキブリ

96名無し野電車区2016-11-07 11:03:14

>>95

大阪駅からの利用者が増加したから見直しただけ。

何も知らんカスが喋るな、ドアホ。

98日本人2016-11-07 13:09:14

>>96

負け犬くん(笑)

110名無し野電車区2016-11-08 09:06:23

>>96

難波に行きたいんじゃなかったの?

97名無し野電車区2016-11-07 12:48:26

利用者が増えたら3扉車導入か

99日本人2016-11-07 13:09:58

>>97

明らかにサービスダウン(呆)

100名無し野電車区2016-11-07 14:08:07

>>98

宝塚線ネタで大炎上したおまえが、鼻も尻尾も切られた負け犬だよな。

>>99

アンカ細切れに書くな、ボケ。

223と225は3ドアだろが。

323がロングで3ドアでサービスダウン?

束日本の囚人護送車はどうなんだよ。

103日本人2016-11-07 18:20:55

>>100

201(笑)やら103(大爆笑)は4ドアだろうが負け犬くん(呆)

西の勝手な都合(暫く前にインチキ社会実験を行い半日ほど3ドアを走らせてた)で3ドア化を強引に推し進めた

客の都合より自分の都合(呆)

それが西日本(呆)

104日本人2016-11-07 18:23:15

>>100

囚人護送車などありませんよ(呆)

勝手に車輌作らないでくださいよ

おじいちゃん(笑)

107名無し野電車区2016-11-07 21:54:26

おけいはんは20m無いから6扉にできなかったのでは

あと常磐線の特別快速は120km/h出してるけど

ガン無視なん?

113名無し野電車区2016-11-08 22:16:08

>>107

だから何?

>>110

リアルバカ?

111名無し野電車区2016-11-08 12:17:57

澤田社長

118名無し野電車区2016-11-09 02:12:58

>>113

「メイドさん」…!?↓↓

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/

hhttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

114名無し野電車区2016-11-08 23:29:19

澤田社長

117名無し野電車区2016-11-09 02:12:16

>>111、>>114

「メイドさん」…!?↓↓

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/

hhttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

122名無し野電車区2016-11-09 10:16:31

>>117-120

BSビジュアル澤田社長

129名無し野電車区2016-11-10 00:40:48

>>122

なるほど、ググってみましょうかね。

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/

hhttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

175名無し野電車区2017-01-01 13:15:33

ほとんど陰謀論になってるようだけど…。

– 東は自身の意志では改善しない

– 国交省は当てにならない

とするなら、ここで愚痴るより効果的な方法を考えないと、現状は変わらないね。

客側ストライキ化上尾しかおもいつかないけど。

176名無し野電車区2017-01-01 16:02:48

東京人が転クロを知らない訳無いやろ

混んでる車内にあんなん邪魔やから導入されないことを認めなあかん

179名無し野電車区2017-01-01 22:03:41

>>175

それはそれで君がそう思うならやればいい。

書き込みをやめなければならない、もしくはやめた方がいい理由はない。

>>176

首都圏では新快速なんかほとんど知られてないって言ってみたりその場の都合でコロコロと(笑)

つまり首都圏には転クロは知ってるけど新快速知らない人が圧倒的多数だと?

しかも混雑で邪魔、まで考えるくせにその混雑の原因は考えず、鉄道会社は常に精一杯最善尽くしてる、で思考停止するとか、グリーン車は邪魔だと一切考えないとかすごい束都合だねえ。

地球は束を中心に回ってるみたいだな(笑)

180名無し野電車区2017-01-01 22:06:34

そうねぇ。

お互い書きたくて書いてるんだから、それで期待する効果がないってのは書かない方がいい理由にはならないかもしれないねぇ。

関東で新快速の知名度はそう高くないと思うし、関西で特別快速の知名度はそう高くないと思う。

鉄や旅行好きや地元民ならともかく、自分が使わない種別なんていちいち憶えちゃいないでしょ。

183名無し野電車区2017-01-01 22:16:52

>>180

そうかい。じゃあやっぱり書き込みやめなくていいんだね?

よかったあ。

じゃあこれからも遠慮なく書き込みさせてもらうわ。

まあもともと君に禁止されて従う筋合い無いしね。

んで?やっぱり知名度無いか?

じゃあ>>179に書いた点はどうなの?

転クロ知ってるけど新快速知らないって人が圧倒的多数なわけ?

189名無し野電車区2017-01-01 23:49:33

>>183

止めろなんて一言も言ってないよ。

期待する効果は生まないだろうなぁと思うけど、無駄骨を折る権利を奪ったりはしない。

俺は統計取ってるわけじゃないけど、関西出身じゃない人はどっちも知らない人が多いと思うよ。

知る機会が限られてるから。

京急民は転クロに乗ることもあるだろうけど、あれが転クロだと意識しない場合があるし。

190名無し野電車区2017-01-02 00:36:06

>>189

効果は生まない、無駄骨、

強調したくてしょうがないんだねえ。

言いたいこと言ってるだけなんたから、べつにそれ書き込みやめる理由にならないし。

本人にとってはやめた方がいい理由は何もないの。

君のやってることは全く効果生まない無駄骨。

んで?新快速知らないけど転クロ知ってる人が多数なのね?

答えは出ないの?

京急?あれ、転クロって言うのかなあ?

実質的には基本前を向いた固定クロスって感じ。

他の転クロとは明らかに異質。

まあでもあれでもボックスやロングよりは居住性いいけどね。

192名無し野電車区2017-01-02 05:50:41

>>190

俺は

> 新快速知らないけど転クロ知ってる人が多数

なんて言ってないよ?

200名無し野電車区2017-01-02 11:11:54

>>192

束擁護のこれまでの意見まとめるとそういうことになるよ。

「俺」かどうかは知らないけど(爆笑)

202名無し野電車区2017-01-02 12:35:04

>>200

それは知らんとしか言いようがないな。

多分、あなたがまとめた中央と俺が離れてるんだろう。

前者は俺がどうこうするはなしでもないし、できる話でもない。

204名無し野電車区2017-01-02 15:02:58

転クロ厨のアフォさ

新快速の転換クロス

東日本のグリーン車と大して変わりが無い

って良くいろいろなところで書き込み見るけど

マズ思うのは

コイツヴァカじゃね

無知丸出し

乗りゴゴチ

快適性

騒音

全ての面でまるで違うって事くらい、実際乗った瞬間にわかるのに

とっとと西社も

G車つけろよ

って思うよ

206名無し野電車区2017-01-02 16:07:07

>>204

無料にしてからでかいロたたけ

銭ゲバゴキブリ

215名無し野電車区2017-01-03 05:58:06

混みすぎて着席できない転クロ(笑)なら意味無いやろ

名古屋近辺の313系新快速と同じ

218名無し野電車区2017-01-04 04:48:35

>>215

高い金ふんだくられて着席出来ねえグリーン車なんて乗客から見ればもっと遥かにバカらしくて腹立たしい。

232名無し野電車区2017-01-05 16:19:47

なんで一々ID変えているの?

243日本人2017-01-07 09:16:19

>>239

>>232の返レスわざとらしい

246名無し野電車区2017-01-07 20:01:45

阪国人はとっとと氏ねwwww

269名無し野電車区2017-01-10 01:35:43

18きっぷのシーズンに東京から乗り継ぎの良い行程で関西に向かい、米原から18きっぱー大勢乗せて滋賀県内でどんどん乗ってきて、大津・京都あたりからかったるそうに立ってる関西人見てると快適だよなwww

立川駅で買った18きっぷだけで乗れるし追加料金もなく快適な列車をありがとうwww

浮いた金で東京〜熱海は往復ともグリーン車乗るわwww

270名無し野電車区2017-01-10 02:32:23

俺は西区間ではグリーン車替わりに在来線特急自由席に乗っている

271名無し野電車区2017-01-10 07:00:55

東京方面からの18きっぱーが我が物顔で転換クロスシートでふんぞりかえって地元民が立ってる新快速は快適ですwww

273名無し野電車区2017-01-10 16:37:11

【青春18きっぷで山陽本線を九州方面に越える人の心情をかきました】

276名無し野電車区2017-01-10 23:21:10

>>269

いつ何時頃の電車だ?

俺はそんなの見たことも無いんで。

そんなに18切符って人気あるんだ?

んで?行き先として西の方ばかり人気なのかな?

束ではそういう突発混雑にならないのかな?だとしたら不人気なんだね。

>往復ともグリーン

ああ、それで束エリアの立ち客多数混雑ぶりからは目をそらしてるわけな。

だから統計の乗車率とも真逆な発表が出来るわけだ。

>>270

大変だね。わざわざ待ってるの?

>>271

なんだあ、東京の人間も転クロにふんぞりかえるのが本音ではいいんだね?

普段マナーだなんて狭くて居住性悪い椅子で我慢してるのがよほど不本意でフラストレーション溜まってるんだね。

>>273

東北の方がずっとだな。

>>274

へえー知らなかった。日本語って難しいんだな。

秋田の方では非難ゴーゴークレームの山になることを大好評って言うのか?

標準語とは真逆だな。それ方言か?

281名無し野電車区2017-01-11 12:24:34

>>276

>秋田の方では非難ゴーゴークレームの山になることを

ゴーゴー鳴ってるのはヲマエの頭の中だろw

クレームつけてるのは18キッパーだけ

北陸は違うぜ

地元新聞まで一緒に非難ゴーゴーだからな

282名無し野電車区2017-01-11 13:29:03

>>281

二重書き込みは回線の不調かな?

地元紙といえば北國/富山や北日本か。

置き換えの際に減車したのがな…

305名無し野電車区2017-01-15 18:02:03

首都圏一都六県で、空き家率が10%未満の自治体数が、二〇〇三年から

一三年までの十年間で半減し、五十六になったことが分かった。

15%以上は一・六倍の六十五に膨らんだ。人口が減る地域が出てきた一方で、

住宅数は増加を続け、空き家の解体や利活用も進んでいないことが背景にある。

あらたに10%を超えた自治体は、都心にサラリーマンを送り込んできたベッドタウンも目立つ。

宅地開発などで膨張を続けてきた首都圏が、縮小に転じつつある構図も浮かびあがる。 (大平樹)

10%以上に転じたのは、東京都青梅、八王子、立川の各市や埼玉県飯能市、千葉県柏市など。

飯能市の担当者によると「子どもが独立して市外に出た世帯で、親が亡くなった後、

空き家になる例が多い」という。

全文

カスチョンコjrが糞すぎて郊外にすめないんだよな

エベンキチョンコじゃ当然やなwy

306名無し野電車区2017-01-15 18:14:31

>>305

よう、下品なバ関西弁の大バカ人ww

汚泉北ニュータウンや汚千里ニュータウンのオワコン振りを見たら笑えないぞw

by和歌山民

307名無し野電車区2017-01-15 18:28:31

>>306

とっとと死ね

国賊ゴキブリチョンコまる出しカスさん家紀州

324名無し野電車区2017-01-21 19:54:51

今月のジャーナルで新快速のボックス配置の席を3人掛けロングにしてはどうか?という意見が掲載されてたな。

混雑緩和や短距離利用で乗り降りしやすくと書かれてるが、もっともな意見だと思ったわ。

ちなみに関西の方が書かれてたが、普段利用してる目線ならではだな。

328名無し野電車区2017-01-21 22:54:26

無限に増発や増結出来る訳じゃあるまいし、あんまりやりすぎると赤字になってしまう恐れが

382名無し野電車区2017-01-25 15:01:55

>>324>>327

もっともな意見ねえ。

その投書には転クロであることを「評判がいい」ってあったね(笑)

いつも通り都合のいいとこだけつまみ食いかな?

ロングにしろボックスのセミクロスにしろグリーン車つけろ、どこにもなかったねえ。

>>328

低サービス状態でウハウハ増益しまくってる会社に「サービス改善は赤字になってしまうから

やならいほうがいい」なんて顧客は普通は言わないよねえ。

誰ひとり無限にやれなんて言ってないし。

>>330>>331

最近の313は転クロだねえ。

名古屋以外、じゃないでしょ?313は「ロングの方が」静岡以外に広がってない。

>>335

芝居がワンパターンだな(笑)

一流の人ってのは視点が鋭くて「企業の言いなり」にはならんよ。

>>344

じゃあ最近関西に限らず地方発芸人が地元志向強めてるのは二流に下がりたいわけ?(笑)

>>348

静岡の海とでは全く賛成。

>>352

政令指定都市だなんて威張っておいて今度は地方都市水準で考えろって?(笑)

385名無し野電車区2017-01-25 21:07:26

見たこともないのにボロだとよく妄想できるなwww

本当、息をするように嘘をつくんだな弔文乞食は

388名無し野電車区2017-02-05 12:27:56

>>385

息をするように嘘をついてるのは嘘つきと罵倒レッテル張りと勝手な勝利宣言しかできない束犬とかいう

躾の悪い下等動物であるお前である。

弔文乞食という罵倒レッテル張りが誰を指してるかはともかく、こちらは沿線民として見たくもない吐き気がするような

見た目も質も駄作であるヨ231は毎日のように見ている。

鬱陶しく目障りだと思いながら。

そして頻繁に異音確認などの故障やトラブルでスケジュールをメチャメチャにされる。

ボロにつけるクスリはない。

389名無し野電車区2017-02-05 13:05:52

>>388

異常を検知できず安全無視ししてマンションに突っ込んで100人以上ぶっ殺すJR酉がどうしたって?

394名無し野電車区2017-02-06 20:46:59

>>389

へえー、じゃ束日本のイオンカクニンって毎度毎度マンションに突っ込みそうなところを何とか寸前で回避してるのか?

そんな頻繁にマンション突っ込みそうなギリギリ状態で運転してる会社なんて怖くて仕方ねえな。

どうりで一人でイオンカクニンはやり放題なのに支柱倒したり架線切ったり工事車に衝突して脱線横転したり、他社がやらねえ間に一人で事故頻発してるわけだ。

401日本人2017-02-08 00:25:51

>>394

へぇーじゃぁ脱線転覆した時に地域住民は乗客を救出するのに協力したのに西の社員は事故を横目に通常出勤(呆)したのはどうなんですか?

社員なら率先して救助に協力するのが筋じゃねえのかい?

100人以上犠牲にしといて何言ってるんだよ(呆)

399名無し野電車区2017-02-07 17:52:22

225系の3列転クロいいよねええええw3列だから車内の中に入りやすいし

デブでくっさいおっさんが足くんだり短い足を延ばされても邪魔にならないから

225系3列転クロを高崎線宇都宮線〜東海道線横須賀線直通に入れたらいいよなあ

そうすればG車なんていらねえ。235系近郊型から3列転クロG車無しで導入しろ。

404名無し野電車区2017-02-08 19:54:05

>>401

また話題逸らしが始まりましたね。

よほど束の汚点の話題が嫌で嫌で話題逸らしができれば何でもいいんですね。

一般人は>>394のような話題が上った時に君のような答えはしません。

なぜなら何の答えにもなってないから。

一般人と違って束が批判されてる火の粉をとにかく振り払って西に向けたいだけの君はテーマが全然ズレてようが何の答えにも解決にもなってなかろうがお構い無し。

405転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017-02-08 20:59:20

さすがに東京では日中でさえもオール転クロ車は無理ですわ。

ドア付近をロングにしたセミ転クロ車でいいよね。

中電のボックスをそのまま転換クロスにすれば良いだけ。

てか大阪だって結構混むから、オール転クロじゃなくてドア付近をロングにすれば良いのにね。

406転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017-02-08 21:12:08

まあ東京の混雑を考慮すれば、有料でも良いからライナーみたいな列車を充実してほしいね。

武蔵野南線で立川あたりから横浜方面にライナーほしいね。

409名無し野電車区2017-02-08 23:21:31

>>405>>406

何を言ってるんだか。

日中はダイヤが限界なんてあり得ないんだから混んでるなら増発や増結すればいいだけ。

「混雑に配慮して詰め込みしやすい設計」なんていらない。

それは無理だとか言っておきながら有料のライナーにすれば可能だなんて支離滅裂。

要は金儲けが入るかどうかだけ。

そんなこと言ってるアホがいるから束みたいな糞企業がいい気になる。

>>408

全く同意。

411転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017-02-09 00:13:43

>>409

新たな事業に取り組むには投資が必要なので、それを回収する為に増収を図る必要があるのですよ。

410名無し野電車区2017-02-08 23:42:24

ID:eFJlYwN1は何を言っているんだ?

>「混雑に配慮して詰め込みしやすい設計」なんていらない。

ヒント:215系

414名無し野電車区2017-02-09 19:27:59

>>410

215なんて居住性悪い出来損ない設計。

それを今は基本追加料金運用してるレベルの低さ。

>>411

何の新たな事業?

乗客は自分のメリットになるかもわからない新事業のために我慢する理由無い。。

それと新事業に必要な金額と単に利益積み増し山分け増加分を毎年どうやって仕分けてる?

昨年の決算、その前の年、等々解説してみよ。

417転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017-02-09 19:59:30

>>414

我慢したくないから、グリーン車やライナーを走らせてほしいんですよ。

多少は料金払っても良いから、回転シートで混んでない落ち着いた環境がほしいのです。

グリーン車は着席保証ないと言われるかもしれないが、朝ラッシュは自分は乗らないから分からんが、夕方なら立ち客出るのは稀ですな。

日中の空いた時間なら転換クロス入れても良いと思うけどね。

421名無し野電車区2017-02-10 13:51:44

>>417

高い金負担すること自体が乗客にとって我慢である事や、そんなくだらないインセンティブを無批判に肯定することが「追加料金無しの分野」のより一層の我慢政策につながることは必死に無視してるのかい?

423名無し野電車区2017-02-10 14:54:46

何の理由で?

425名無し野電車区2017-02-10 16:16:03

>>423

それか基本4ドアロングで車端部ボックス(京急方式)にするかだな。

424日本人2017-02-10 15:28:25

車両全部ドアにしたら西。尊敬するよ

426名無し野電車区2017-02-10 17:20:08

>>424

乗客はそんなアホな希望はしません。

束日本の椅子なし囚人護送車が哀れ。

>>425

南海1000系だろ。

429日本人2017-02-10 20:10:58

>>426

囚人護送車は東日本にはありません。西にはあるんですか?103(笑)?105(笑)

430名無し野電車区2017-02-10 22:00:35

ちょんこなんて人もどきやしくにとしてみとめんな

大使なんて置く必要はない

蝦夷ちょんこも県とか置くな

>>429

椅子なしキチガイチョンコまる出しあるやんけ

434名無し野電車区2017-02-11 02:02:17

束日本で転クロ導入となりゃ、新幹線特急グリーン離れが顕著になるから、社畜には都合悪いんだよ。

詰め込みがきくロングこそ束日本の思う壺。

435名無し野電車区2017-02-11 02:38:12

>>434

ちょっと何言ってるのかわからない

現実が見えない人?

437名無し野電車区2017-02-11 05:10:09

>>435

グリーン以外は座席外したい虫けらなの、お前たちは

438日本人2017-02-11 10:41:59

>>435

見えてない人?だから仕方ないですよw

>>437

虫けらのくせに

442名無し野電車区2017-02-11 12:06:43

ポンコツ鉄板ロングに混雑率低下したら減便と、乗客を舐めた扱いの束日本。

グリーン不要と言えば、貧乏人と罵倒する日本人。

東京のリーマンは束日本の餌食。

443日本人2017-02-11 12:20:26

>>442

日本人ですみませんw

444名無し野電車区2017-02-11 13:10:53

束の椅子なし車両なんで中央総武の231-0くらいしか残ってないじゃん。

ワキ204に始まった詰め込み主義も既に終焉してる。

446名無し野電車区2017-02-11 13:55:46

>>435=>>438

お前が一番見えてない上に見ようともしない虫けら。

>>443

本当だよな。日本人に汚名着せる面汚しで迷惑だ。

>>444

単にホームドア絡みで面倒臭くなっただけでしょ?

今の4ドアロングだって3ドア転クロとかと比較すれば同じこと。

450日本人2017-02-11 16:11:07

>>446

君が外国人だからな

シナチクみたいだから謝るのやめた

448名無し野電車区2017-02-11 15:16:13

ID:MieoLHZVは自らに逆らう者を関東人と言いがかりを付けるバ韓災人

何故か関西人には同じ事ができないチキン

449名無し野電車区2017-02-11 16:10:29

>>448

生きすんなや

人モドキチョンコまる出しエベンキ韓唐ゴキブリ蝦夷

451名無し野電車区2017-02-11 16:24:58

>>449

×生き

○息

こんな誤字をやらかすバ韓災人君w

言いがかり付けて関東人呼ばわりしかできないのか

俺が関西人だから弱気になっているんだねw

452名無し野電車区2017-02-11 17:00:16

>>450

日本人に汚名で怒るの普通は日本人だけど(笑)

>>451

君は誰?

自称「日本人」以外にも俺は関西人だと宣言してたやつっていたっけ?

またキャラ分け間違いした?(笑)

455名無し野電車区2017-02-11 17:10:07

>>452

また社畜がキャラ間違えて、コテハン忘れた自爆テロだね。

自作自演のミスは何回目かな?

523名無し野電車区2017-03-15 13:49:21

日本語でおk

524名無し野電車区2017-03-15 13:50:42

>>523

アホチョンコのお前の語彙がないだけ

525日本人2017-03-15 15:33:50

>>524

辛快速系糞スレの登場人?物で一番の基地害

異論は認めない

526名無し野電車区2017-03-15 16:05:34

>>525

お前たちチョンコエベンキ俘囚国賊チョンコが全匹キチガイなのに笑わすな

527日本人2017-03-15 16:41:58

>>526

ハングルでどうぞ

534名無し野電車区2017-03-16 07:12:38

>>527

お前たちチョンコ百済が使えよ

エベンキ頭狂はハングル公用な

537名無し野電車区2017-03-18 22:11:36

500!

このスレ折り返し!

555名無し野電車区2017-04-15 20:26:19

>>554

キチガイチョンコ会社の株なんかとっとと償却しろつーの

557名無し野電車区2017-04-18 15:40:26

>>554

客は文句言う権利ありません

質の悪い三流会社の見本

558名無し野電車区2017-04-18 19:29:03

>>557

滅びる会社のやる事

東芝もシャープもソニーも傾いたから、絶対安定は無い

566名無し野電車区2017-04-22 09:36:05

>>564

言いがかりちゃう

お前たちエベンキチョンコは完全なチョンコ国賊

キチガイチョンコ東朝鮮社会でホルホルしているだけやんけ

569名無し野電車区2017-04-23 16:11:59

TVタックル見てたら一般人の振りして石川澄恵が出てた

嘘履きエベンキ蝦夷キチガイ俘囚

586束批判担当 2017-05-12 22:33:23

JRの主な転クロ列車

コヒ…快速エアポート(最近ロングもあり)

海…新快速、快速みえ、中央西線、飯田線など

西…新快速、◯◯路快速、快速サンライナーなど

四…快速マリンライナーなど

九…鹿児島線(福岡地区)、快速シーサイドライナーなど

束…あれ?なんにもないやwww(たったの1席すら無しwww)

587名無し野電車区2017-05-12 23:37:17

>>586

全部セミクロ+車端ロングに改造だな。

588名無し野電車区2017-05-13 07:44:34

>>587

テンクロだろ

594束批判担当 2017-05-14 23:55:04

西の良い部分をお手本として束の指導をしてもらってるのに、西の悪い部分を叩くのは意味なし。

束の悪い部分をますます悪くでもする気か?

595名無し野電車区2017-05-15 19:28:25

>>594

西の悪い部分を叩くことこそ意味がある。

597束批判担当 2017-05-15 20:22:16

>>595

西の悪い部分叩いても束が改善する訳じゃあるまいし

もしそれで束が改善されるなら、俺だって西を叩くさ

604名無し野電車区2017-05-19 09:11:26

>>597

そもそも

2ちゃんで吠えて何かが改善すると思うのがお花畑なのでは

608束批判担当 2017-05-19 19:09:07

>>604

よう童貞www

631名無し野電車区2017-05-27 11:45:42

>>629

九州のテンクロがロングになろうが東ユーザーに何も影響無し

しかし、デンチャは廃車がふさわしい

633名無し野電車区2017-06-01 22:36:26

東なら転クロを開発するより転クロのシートピッチで回転シートを実現しそう