【E84】BMWX1Part16【SAV】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-18 20:59:03

クラス唯一で最後のFRベース

BMWらしいハンドリングと使い勝手が良いサイズのSUV

メーカー

hhttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x1/2012/showroom/

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-19 07:39:20

>>1乙

ここでいいよ。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-19 23:40:10

18が使えないわけじゃない。

でも20や28に乗ってしまったらパワー差が厳しいだろうな。

6ATと8ATの体感差もかなりある。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 00:21:06

x1の中古車を探してるんですが2012年のマイナーチェンジでの大きな変更ってアイドリングストップ機能が付いたくらいですか?

あとMスポーツは若干車高を下げている物が多いのでしょうか

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 09:36:01

>>34

hhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/139073/blog/27791800/

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 10:49:02

アイストよりも電動パワステの差が大きいね。

エムスポの足回りはノーマルと同じだけど

わざわざ車高を下げる人はほとんどいないだろうね。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 13:14:30

>>35 >>36

回答感謝です

アイストは維持費や故障を考えた場合、個人的には必要無いのでマイナーチェンジ前かチェンジ後の18iを探すか迷っていたのですが

電動パワステはマイナーチェンジ前と比べて評判はどうでしょうか?

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 13:27:47

>>37

わたくし再来週納車なのでわかりませんww

LCI前のX1に試乗した事は無いのですが、LCI後の今度納車の車を少し試乗した時は重たいとは感じなかったですね!!

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-11-26 16:04:43

>>37

電動パワステの前は男でも重く感じるというか女子には車庫入れ不能な重さだよ。

フィーリングも電動パワステは自然な感じが良いよ。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-12-16 00:42:56

X1とNX試乗して、どちらも甲乙つけがたく

両方買ってしまった俺が通りますよ。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-12-16 05:26:11

>>110

うそつきw

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-12-16 21:34:35

>>111

本当だよ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-01-11 13:32:37

ボッシュ製ディーゼルのシステムそのものが疑惑だから

技術的な進歩がないと当分は出せないだろうね。

そしてPHVに期待が寄せられる。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-12 22:54:19

新車のX1と同じ値段のX3 走行距離3000キロ

どちらを買うべきか悩んでます。

皆さんのご意見をお聞かせください。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-12 23:26:09

>>247

そんな貴方にはスバルのフォレスターがピッタリですよ。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-13 14:23:39

>>247

可哀相なので、マジレスを

答えはどっちでも良いので、好きなの買いなはれ

X1は新しい。X3は設計が古いが熟成

大きさも違う。後は自分がどれが好きかでしょ?

外車は初めてかな?

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-13 16:58:35

>>250

神…

はじめてです。

新しい方がスタイルとか性能とか古ぼけないかなーって思ってX1が良いかな…

一方で、大きいしFRベースの4WDも捨てがたい。フルモデルチェンジも2年くらいでありそうだし…

悩んでます。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-13 22:10:51

>>251

いえいえ。

多分あなたはX1を買うでしょう

それが正解。

まぁ、クルマを買う時はあれこれ悩むのが醍醐味なので、その気持ちは十分理解します

それまで、ネットで予習をしてそれからそれぞれのクルマを試乗して決断くださいね

駆け抜ける喜びが感じられる事をお祈りしてます

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-02-22 07:30:30

このところメルセデスが良い感じが続いているが

BMWはGLA,GLCとガチンコでは分が悪いな

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 10:13:31

自分はX3を買いに行ったけどX1を買いましたね。

オプション付けて見積りは600万越えたけど気に入ってるよ。

新型は似たよう造りの車が他にもあるから選ぶ理由が無いね。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 21:34:01

気筒数比較すると確かにスペックダウンだけど実際乗ると悪くない。

ボディ剛性や足回りもしっかりしているからロールも抑えられているし

街乗りの加速もまずます。

BMWのエンジンてやっぱり楽しい。

1.5Lでここまでやるのはスゴイと思っちゃいました。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 21:42:50

>>314

bmで1.5、3気筒、ありえないですよ。

自己暗示にかかってますよ。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 22:14:58

>>315

ありえないって何的にだよ。

お前の判断なんか何の意味もなさないよ

お前のしょぼい、しょうもない人生の

経験上のジャッジなんて

これっぽっちの説得力はない。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 22:45:56

>>317

ごめんなさいね。

物の価値なんて人それぞれですもんね。

自分がいいと思ったら他人が何言おうが関係ないよね。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 23:14:34

>>320

すいません

言い過ぎましたm(__)m

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 23:22:51

>>326

いや、実はぼくも若干新型うらやましかっんでw

実際外観カッコいいですもんね。

F48のスレあるんでそっちみたら良いと思いますよー

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-01 22:37:03

ボッシュが悪いんじゃなくて、部品寿命の短い品質をOKしているカーメーカーの責任です

例を挙げると、ホンダはエンジン屋気質が強いから他社よりもエンジン部品の公差が過剰品質ってよくメーカーから言われる

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-02 13:00:07

>>417

過剰品質?日本車最低の品質だろ?

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-31 21:46:29

xdriveは4WDだけどFRの自由自在なハンドリングを損なうことがない絶妙なをセッティングだね。

新型はFFベースのスタンバイ型だからxdriveとは名ばかりで別物だけど。

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-07 22:07:05

>>474

FR信者おつ

FRってついてれば納得なんだろ?w

ハンドリングがどうこういうレベルの車じゃないだろ

サーキット走ったこともないくせにセッティングってwww

ラリーじゃあるまいしフルタイム4駆なんて無駄なことこのうえない

必要な時に瞬時に、もっと言うと事前に任意のタイヤにトルク分配する

システムが技術者の目指すところなの

最新の電子制御オンデマンド4駆乗ってみるといい

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-08 20:03:13

>>475

オンデマンドとかいうFFのスタンバイ型ヨンクに満足されているようで、なによりです。

私は今までのFRベースのxdriveが気に入っていますんでFFのスタンバイ型のヨンクはご遠慮しときます。

ちなみにここFRベース専用スレです。

FFなんちゃらについて力説するのは馬鹿っぽく見えますよ。

あしからず。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-12 22:53:16

>>495

>事故例は全世界でまだ一例もないって。

原因はタカタのエアバッグだから、BMW社としては前例がないかも知れないが、これを起因とする事故は他社で発生してるでしょ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-26 11:33:23

リコール対象なんだけど、まだ案内来ないな。

前にディーラーに聞いたら準備出来次第案内するって言ってたんだが。みんなどう?

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-28 09:16:21

>>513

なんかしらんがぜんぜんまだらしい

目安もないぐらいとか言ってた

それより買い替えましょうよと五月蝿いw

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-27 22:59:50

もう少し広い室内を希望の方はTシャツをどうぞ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-28 17:04:24

>>567

なにそれ

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-29 09:11:51

>>568

ごめん、ティグアン

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-06-22 10:04:07

故障じゃないけど所々変な音がする

サイドミラー畳むとき、ドアきしみ、エンジン停止数分後自動で動く何かの音などなど

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-06-22 20:40:10

>>626

エンジン停止の数分後に電子系統の何かしらの音は新車のころからあるで

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-27 14:37:16

X1は内装が粗末ってほんとなの

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-14 14:46:17

>>699

何もかも安っぽいです。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-31 12:57:53

FFとFRを乗り比べてFFのハンドリングが好きと感じることが出来たら、

それは幸せな人だよ。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-31 17:10:04

>>704

ハンドリングの違いなんて分からんよ

オレなんか何乗ってもいっしょ

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-15 18:49:53

>>717

そういうところはGLAのが良いかな

GLAは前のオーバーハングが長いんだよね

だから右ハンドルの足下が狭くて運転しづらい

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-26 21:06:06

Xlineの西日本限定車が夏ごろに出るね

ウィンドウのモールがメッキになってたり

ちょこちょこ飾り付いてて

パッケージによるけど511万円だとか

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-27 08:03:29

>>727

ウィンドウ周りのモールが

メッキと言うだけで

選択肢から外す事にしている

保有すればわかる、メッキの鱗が

2〜3年すると幻滅ですよ。

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-27 22:31:49

>>729

そんなん磨いたらええやん

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-04-22 11:25:00

x1かっこいいと思うが

一番安いsuvだなーってみられるんだろうね

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-04-22 11:51:27

>>741

E84を物色中です。

理由は立体駐車場の車幅が1850までなので。

国産でも似たようなサイズで探しましたが、一番かっこ良かったのでE84にしようと思いました。

駐車場のサイズに余裕があればX2とか3でもいいんですが。

なので、一番安いとか、そんなんは気にしてないです。

他国産と変わらないかちょっと高いくらいですし

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-04-22 12:34:37

>>743

その車幅ならX2でも大丈夫じゃない?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-04-23 20:44:46

>>746

まぁそうなんだけど、嫁も運転するから、あまり大きいのは嫌だと…

とりあえずE84に何年か乗って大丈夫そうなら、現行のX1かX2も乗り換えたい

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