【MAZDA】マツダCX-4その2【SKYACTIV】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-07 17:34:36

マツダは、4月29日から5月4日に一般公開される「北京モーターショー2016」で、

新型クロスオーバーSUV『CX-4』を世界初公開すると発表した。

CX-4は、SKYACTIV技術と魂動(こどう)デザインを全面的に採用した、マツダ新世代商品の最新モデル。

「エクスプローリング・クーペ」というコンセプトのもと、既存のSUVとは一線を画す存在感、

機能性、走行性能を提供する新タイプのクロスオーバーSUVとして開発した。

マツダはその他、『アクセラ』『CX-5』『アテンザ』といった新世代商品や、

同社が支援する中国ツーリングカー選手権(CTCC)仕様車など、計12台を出品する。

<img src='http://response.jp/article/2016/03/14/271501.html

越KOERU

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VIPQ2

※前スレ

【MAZDA】マツダ CX-4【SKYACTIV】

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-13 00:43:05

デザインのベクトルがマツダと異なるトヨタだが

プリウスPHVのデザインは酷すぎないか

トヨタはこれで売れると思ってるのかな

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-13 01:29:33

>>17

ふつーのプリウスよかいくらかマシじゃん

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-29 23:05:13

>>18年に売るものがないんだよ

CX-8がそれじゃねーのけ?

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-21 15:06:01

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-21 15:10:48

>>31

何か書けよ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-21 15:37:01

>>32

中国メーカーのCX-7のパクリかと思ったら

ルノーのカジャールでした

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-23 11:36:37

>>96

CX-4、意外にかっこいいじゃないか

中国製のイメージを取っ払ったら世界中で売れるぞ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-30 15:16:55

BMWコンセプトX2の方がより100倍かっこいいな

hhttp://response.jp/article/2016/09/30/282689.html

これでCX-4は終わったな

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-30 15:55:39

>>112

現行型がクソ格好悪かったからな

酷かった

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-02 14:42:38

出すのならこれにしてくれ

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-02 18:04:01

>>203

500万くらいしそう。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-22 13:59:45

ロードスターよりこっちの方がカッコよくねえ?

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-22 22:19:57

>>243

フィスカーいなくなってから、デザイン力落ちたな

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-08 09:27:53

あー、マジでいつ出るんだよ。

来年3月車検だからそれまでには買い替えたいんだけど、

アクセラはガソリン1.5しかないし、CX-5だと見た目がいまいち好みじゃない。

ディーゼルは嫌なんだよねぇ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-08 12:45:20

>>363

一度ディーゼル試乗してみ?

自分も買うならガソリンだとずっと思ってたけど、乗ってみて変わった

うるさくてガサツなイメージだったけど、そんなことなかった

…といったことを承知の上で言ってるならすまん

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-08 12:52:46

>>365

あ、アクセラで1.5Dと2.2D、CX-5で2.5Gの試乗はしましたー。

2.2Dでも音とかは全く気にならなかったんだけど、

通勤ちょい乗りだから煤が溜まりやすいとも聞くし、

DPF再生がなかなか終わらない感じにならないかなと…。

CX-4が国内展開されれば見た目も好み、かつ2.5Gがあるしね。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-03-01 21:10:38

新型シビックはペキペキしてるけど結構好きだな

マツダみたいな曲面とエッジ系デザインだと日産マキシマが冒険してる感じでいいな

今んとこマツダはラインは綺麗だけどそれで満足してる感じ

もうちょい破城一歩手前だけどまとまってるようなデザインが見たいわ

トヨタみたいな涙目路線は勘弁だけど

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-03-07 01:29:39

>>412

良かったな、麻生太郎並みの漢字力がある事が分かったぞ。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-03-05 01:10:32

昨日mcのアクセラをじっくり見たが、大きくなったグリルがバランスを壊してる

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-02 11:33:07

新型CX−5は、のっぺりした外観以外ならレクサスNXよりレベル高い

まあ価格差を考えると旧型後期から既にわざわざNXにする理由はなくなったけど

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-06 09:29:01

>>497

>のっぺりした外観以外なら

そこがダメすぎるんだよなあ。なんであんなデザインなんだか。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-06 10:12:09

>>503

あれは正解

リアデザインとフロントとのマッチングがイマイチ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-06 11:08:02

>>503

何が正解なのかww

前と後ろも問題外だし、褒めるところが何もない。

のっぺりのせいで本当に地味。

他のマツダ車はサイドも美しいのが多いのに。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-06 13:19:22

>>505

好みではないんのはわかるけど、フロントデザインは悪くない

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-06 13:48:38

>>506

うーん、俺もフロントはそんなに悪くないと思っていたんだけど

実物見たらいくらなんでも目が細すぎてバランス悪い気が。

まあケツよりはずっとまともだけど。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 02:32:02

Exploring-Coupe未来派轿跑SUV MAZDA CX-4 4月25日北京车展全球首发

全然似てないじゃん

アクセラはぼってり、CX-4はシャープだし

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 02:39:00

>>521

リアのルーフライン以外はほぼアクセラだよ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 16:43:55

>>521

どっからどう見てもアクセラの拡大版だよ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 09:16:02

>>522

>リアのルーフライン以外はほぼアクセラだよ

全幅が アクセラ1795 CX-4 1840 でアテンザ並みでは?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 11:31:03

>>523

それはオーバーフェンダーがあるから

ボディはほぼアクセラのものを流用してるの

似てないわけがない

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 09:42:15

写真じゃわからないけどCX-4はだいぶデカいみたいだもんね。

アクセラとは全然違う。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 11:32:04

>>524

樹脂のオーバーフェンダーとリアが傾斜して伸びてるから、数値上はアクセラより当然デカくなる

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 15:25:34

>>525

オーバーフェンダー無しで国内販売されたらなぁ。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 16:02:47

>>526

樹脂の部分はほとんど張り出してないよ。フェンダーを張り出してる。

KOERUは樹脂もだいぶ外に出てるけど。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 18:35:51

>>528

そういわれても、実際そうなの

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-10 22:12:09

>>530

写真で見るとどう見ても違うが。実物見たのか?

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-12 00:41:03

全然別物だな

hhttp://pcauto.pcvideo.com.cn/video-48770.html

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-16 18:01:09

>>534

別物じゃない

ディテールで差をつけてるだけで、マツダ3のSUV

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-18 20:19:30

>>543

どこがどう同じなのか説明してくんないかな?

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-19 02:33:08

>>545

だから、ディテールで差をつけてるだけで、アクセラベースのSUVなの

デミオとCX-3の関係と同じ

ホイールベースも全く同じよ

グリルやライトの意匠を少し変えて、リアを傾斜させてスポーティにしてる

でも、リアハッチまでのルーフラインなんかは共通

これで似てないとか、何処を見てるのかと

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-04-19 20:46:51

>>546

まあ、そんな事殆どの奴が知ってるわなw

ボディがアクセラを流用してるってアフォがいたからなw

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-08 03:10:06

たっぷり時間をかけて細部に拘ったが全体のデザインが普通過ぎてダメ

美しくカッコいいところがない

最新のボルボ、ジャガー、アウディのデザインも完璧じゃないが良いところはある

やはりディレクターのセンス、才能に問題があるんじゃないの

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-11 20:29:49

>>591

たしかに、全体のラインは凡庸だけど、

フロントのディテールはなかなか良くできてる

好みは先代より分かれると思うが、間違いなく2代目の方が洗練されてる

でも、賞味期限は長くないかも

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-13 21:53:47

>>593

hhttp://super.asurada.com/cars/mazda/2017/34480/

目新しさで売れたが、まじで賞味期限は短そう

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-16 20:10:55

背が少し高くて一回り大きいアクセラって感じだな。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-17 00:15:22

>>598

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/10(月) 02:32:02.41ID:hZtBaSvk0>>522>>529

Exploring-Coupe未来派轿跑SUV MAZDA CX-4 4月25日北京车展全球首发

全然似てないじゃん

アクセラはぼってり、CX-4はシャープだし

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-05-17 01:17:42

>>600

そっくりじゃん。

Aピラーと前輪の位置関係、Cピラーと後輪の位置関係も同じだし。

アクセラグランドワゴンの位置付けなんじゃないの?>CX-4

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-07-17 07:44:43

CX-5FFがCR-Vとフォレスターの4WDに燃費で完敗。

いまのマツダはカタログスペックで他社に完敗するほど技術が低いので

CX-4を日本で売り出してもCX-3の二の舞でサッパリ売れないだろう。

HONDA CR-V 1500ccターボ CVT HWY/CITY FWD:34/28 AWD:33/27

SUBARU Forester 2500ccNA CVT HWY/CITY AWD:32/26

MAZDA CX-5     2500ccNA 6AT HWY/CITY FWD:31/24 AWD:29/23

技術力の低い3流企業マツダのCX-5は燃費でCR-V、フォレスターに完敗。

FFですらAWDのCR-Vとフォレスターに完敗している始末www

これじゃ売れるわけねえだろwww

カタログスペックでボロ負けしてんだからwww

時代遅れの6ATにこだわってCVTを捨てたアホな上層部の判断で

マツダは数千億の利益を失ったwwwwwww

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-17 17:37:33

663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 14:52:21.47

まがぺけみたいな人生踏み外して他人の揚げ足とれるクルマブロガーさんに期待だな

664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:05:23.19

人生踏み外した還暦近い編集長が

お盆休みにシコシコとスマホいじくって

パクリチェックしている様がワラエル

MagX(ニューモデルマガジンX)‏ @CyberMagazineX 8月15日

クリッカーがマガジンXの記事を引用して、新型リーフのスペック予想をしています。

665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:12:43.61

ネット徘徊で個人ツイート写真見つけて使わせてくれと即お願いするんだってね

新型リーフの工場盗撮を売り込まれた時は即消ししたらしいけど不思議だわ

668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 17:00:55.60

>>663 他スレさがしたら、マガペケの神なんとかさんがCX-5の正面衝突後の写真を

ブログ掲載者に使わせて欲しいってアプローチしてたが、結局記事にはしなかったようだ

怖い世界だな

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 17:08:31.50

リーフ工場写真スクープも売り込まれたのに断ったようで

p://newsnow.link/2017/08/05/post-3320/

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-01 00:47:17

hhttp://super.asurada.com/cars/mazda/2017/35195/

米国でも売れてないじゃん

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-02 02:07:48

>>700

>必死なのは

どう見ても基地害アンチだろw

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-04 09:27:36

CX-4は一時日本市場投入が検討されていたらしい

2代目CX-5が「売れてない事にしたがる」基地外アンチ株仕手筋の通りだった場合のマツダのSUVテコ入れ策として

ところが先代以上に売れ日本の生産ラインに余裕がなく、長安製輸入もどうよ?って事で見送られ中とか

ただ販社にもCX-4投入を望む声はあるらしく、この先は分からないとの事

限定2000台とかで長安製(但し日本市場向け完全別仕様で)輸入する手はあるかも

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 13:53:27

>>708

デタラメばかりw

限定で輸入なんかしないよw

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 00:38:09

hhttp://www.carscoops.com/2017/08/mazda-cx-8-brochure-leaked-reveals-what.html

CX-8はどうかな?

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 10:34:40

>>710

さすがに日本じゃ出さないだろうね

CX-5と内装共通だし

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 11:47:02

>>711

今年中の発売を明言してる

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 17:05:58

>>712

ほんとだ

あんまり売れないだろうな

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 15:24:49

>>713

別に708にデタラメはないけど。

CX-4を限定輸入してみる手はあるかもって言うのは708の個人的意見であり事実として書かれてない。

一時期CX-4を国内に導入しようかとマツダが検討していたのも販売会社の中に導入論があるのも事実。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-05 17:24:17

>>714

2000台の意味は?

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-27 17:29:43

販売するメリットが今は無いだろ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-29 11:29:55

アクセラとアテンザのFMCがX導入の19年以降になるので18年に売るものがないんだよ

だから普通に経営判断ができるなら18年にCX-4を日本と北米で売るってのが最善なんだけどねえ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-29 11:36:14

>>747

>CX-4を日本と北米で売る

北米向けまでは判るけど、中国工場で左右ハンドルの混在生産なんか無理でしょ?

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-30 18:07:32

>>748

防府工場でCX-5を作れるようにする=SUV生産体制を構築するってことだから

マツダご自慢の多品種同一ライン生産でいけると思うんだけどねえ

雑誌見てても来年のマツダ年次改良以外全く予定がないからな

実際CX-3もデミオも来年なにかあるわけではないから

早くて19年春であろうX搭載車第一弾までなにもないんだよね

3列のCX-8なんて誰が買うんだよって話だしw

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-30 20:30:50

>>751

やっぱりアテンザは再来年だよな、フラッグシップなのにビッグマイナー的なお茶を濁すようなMCな訳がない。

全てがg2で登場するんだろうよ、楽しみだ。

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