[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 21台目[CROWN]

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-07-06 18:34:40

前スレ

[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 20台目[CROWN]

hhttp://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468956398/l50

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-07-06 19:07:22

>>1

スレたて乙です

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-07-07 06:23:25

>>1乙です

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-07-09 19:33:17

>>1

スレ立てありがとうございます

よろしくお願いします

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-02 22:31:54

RSてなんや?

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-03 00:26:37

>>49

ロイヤルサルーンやろ

間違ってもレーシングスポーツじゃない

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-03 10:53:12

>>51ロイヤルか。わいはロリコン先生かと思っとったわ。ま乗り心地最高みたいやしな。

そろそろわいのエスート手放さなあかん。次エスート乗るかはまだ考え中や

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-03 15:31:23

>>52

マルチ先生のワーグナーに次ぐ名言頂きました

「エスート」

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-03 22:44:25

>>53お前らのエステートの上位モデルやでエスートて

109952017-08-12 09:56:25

色々勉強してみます

ありがとうございました

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-12 11:24:41

>>109

配線と本体交換自体はネジ3‾4箇所で留めてるだけなんで簡単だけど

ライト本体下のボディ色プラスチックの細長いパーツはマイナスか内装外しで

爪を押しながらはずすんだけど折れやすいから気をつけてな

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-13 06:02:06

>>110

アドバイスありがとうございます

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-25 06:48:50

燃料満タンなのに、メーターの針が『F』の上まで振り切らなくなってしまった…

結構修理代掛かりますか?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-25 13:33:32

>>134

びっくりする程は掛からないんとちゃう?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-25 15:37:04

>>134

細け〜事は気にするな

考えるな、感じるんだ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-26 10:34:48

>>135

>>136

ありがとう

Don’t think feel ですね 了解です!

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-26 14:02:10

続きや。で春にタイヤ買うたばかりや。あらへん状況で中古を妥協して買うか、修理して車検だすか悩み中やわ。エンジンエアコン類異常あらへん。タイベルは20万未交換やけど

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-26 18:59:34

>>139

おーマルチくん

修理して車検取ってやってくれやー

タイベルも交換してなー

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-08-26 22:42:03

>>140-411せやな修理して40万乗ったるわ。あと2年乗ると考えたらタイベルは大丈夫やろ…いつぶち切れるか知らんけど。あと後部座席の窓の開閉きかんなってもうた。車検引っ掛かるか分からへん。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-01 21:20:31

H13エステートアスリートV手放そうかなと考えてる。独り身になった自分には贅沢すぎる笑

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-02 06:28:40

>>165

独り身になったって?

笑える話なのかい?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-02 19:55:04

>>169

離婚して独りになった

笑えるっちゃ笑えるかも

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-02 21:40:49

>>173

そうか…

独り身の自由、いいぞ

色々思い出が染み付いてるなら売っちまえ

淋しさに耐えれればだが

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-03 20:59:00

>>175

思い出は無いな笑

時代に取り残された高出力エンジン、ノーマルでもいい音してる1jz-gteを手放すのは惜しいけど、YouTubeで聞けるからまっいいか

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 08:53:59

同等の極上車を去年買ったが、ボディ凹ませたりボコボコにしてしまった orz

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 16:32:06

>>206軽から17クラウンにした人やろ?ペーパードライバーから17やったかの?

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 17:41:53

>>208

いや、アスリート事故ってロイヤルにした人やw

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 16:34:00

少し前にデラで3万キロ程のやつ買ったけど黒煙吐きまくり振動も少しあり

駄目もとでワコーズレックスとGA-01やったが余り効果なし

お次はバーダルリングイーズかワコーズのECPのエンジン添加材投入予定

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 16:42:57

いつかはクラウンと言われた時代もあったけど

いきなりクラウンと言われた時代もあった

ちなみに皆さんは免許取って何年目に、何台目に初クラウンを購入し、クラウンのみの履歴なら今は何台目ですか?

自分は免許10年の4台目に今の17を新車で購入でした

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-13 19:40:13

>>211ちごたか。アス買う前ペーパーやったろ?違うか…まぁボコボコになると直す費用考えると億劫になってまうからな。お前もわいに似て動けばええか。て感じの人間やろな。

>>210免許10年3台目やわ

>>209エンジンコンディショナーでスス取ってみ

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-14 18:46:53

>>212

211だけれど、そうそう。30数年ペーパードライバーで、クラウン乗り出して丸4年かな。

事故ってアスリートからロイヤルプレミアムになった。走りの違いにかなりびっくりしたけれど、満足はしている。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-14 22:40:15

>>214 30年ペーパーでいきなりアスリートでロイヤル。おっちゃんええセンスしとるわ。嫌味でなくな。で、ボディボコボコやろ?ええ味出すおっちゃんやのう。嫌いやないな。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-23 07:46:42

クラウンエステート最高すぎる

しかし車検に出すのが怖い

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-23 11:49:50

>>234わいのエスートよりマシやと思うで。エンジンオイル漏れていくら掛かるのかびびっとるわ。窓開閉も支障あったら直さな車検通るか分からんへんし、ブレーキランプ切れの警告灯も実際問題切れてへんのに点灯わから車検どうなん?やし。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-24 20:10:10

>>235

某カーショップに見積もり行ってきた

20万越えなかったよ

もう高いのか安いのかわからんwww

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-24 21:35:47

>>237それならええんとちゃうか?新車中古買う時、いくら銭出せるか考えたら20万で2年。しかもクラウンなら最高や。わいは30万オーバーやろな。あとタイベルも車検と別に交換せなあかんし

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-27 11:01:27

ワコーズのエンジン添加材入れて高速使わずの遠出で燃費10.3を記録

走行中の振動も減り白煙黒煙吹かなくなった

今まではどう頑張っても燃費8.5位だったんだが…

その前はヒューエル1入れてたが全く効果なかった。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-28 02:13:53

>>239

ワコーズの何入れたの?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-28 11:15:30

>>242

F1プレミアムです。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-09-30 08:09:55

ロイヤル狙ってるんやけど前期の2.5のエンジンが壊れにくいかな?

見た目は後期なんだけどなあ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-10-06 17:24:14

>>251

後期の2.0を買えば解決

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-10-31 09:12:20

俺のはトヨタディーラーのまるごとクリンとかで

元が喫煙車両だったのにさわやかな室内だぜ?

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-10-31 11:44:58

>>335

元喫煙車でなんぼクリーニングしても

非喫煙者なら直ぐわかるぞ

3403352017-10-31 19:27:47

>>337

うん確かにそうかもw

でもいいんだwww

気に入って乗ってるからw

今年車検取ったからあと2年乗って

その先は多分お別れだろうから

それまで大事に乗るんだ。

皆さんも素敵な17のある暮らしを!

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-01 18:35:10

>>340そこでもう2年計4年乗らなあかんやろ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-02 08:11:51

>>342

まだいけそうだな…もう2年乗るか×n

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-02 19:52:08

新型見てH14年Vと心中する事決めた

まだ38000しか乗ってないから今年冬にタイヤ変えて1回車検とおせば3年は余裕やな

良い車乗れて改めて感謝してる

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-02 20:27:44

>>344乗れるだけ乗っといたほうがええで。修理費◯十万掛かるまでのらなあかん。他候補あれば別やけど

>>345 38000キロやろ?あと10年乗れるんとちゃうか?Vかっこええで。いのエスートほどやあらへんけど

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-07 07:04:20

アルミBBS RSに変えようと思うのだけど、ここはあえて15インチではどうですかね?

R S213 オフセット41でタイヤは純正サイズの205か、215だす。

アドバイスをお願いします!

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-08 02:40:12

>>364

BBSのRS 15インチを履かせるの? ロイヤル系だと思うけど

リムが少し出るから純正よりホイールが小さく見えるよ。16

にしたほうが収まりがいいと思うけど… 個人的にはRGの方が

いいと思う。ピアスボルトが無いしスッキリしてるからね

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-08 09:37:41

>>379

そうなんですか!失敗したかなー

実はオクでボロボロのRS15インチ落として業者にオーバーホール頼んでますです

16インチにすれば良かった。。。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-08 10:48:50

>>380

一時期自分もBBS-RS15インチ考えてたがキャリパーに干渉しそうな予感したので止めた口だけど…

本当は16インチのほうがしっくりくるけど15インチでも渋いと思うで。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-08 19:18:13

>>381

なるほど、キャリパーに干渉しますか。。。

ちなみに今現在は買った時に付いてたロリンザーもどきが付いてます。。

16インチにすれば良かったかしら。。。

hhttp://imepic.jp/20171108/690630

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-12 21:51:42

UPして身バレすなよ。わいのエスートよかアカンのは一目瞭然やからUPせんでもええんとちゃうか?

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-14 05:17:52

>>404

エス—トUPしてくれよ

>>383

フェンダーミラーとコーナーポールの相性悪くないかwww

どっちか片方にしときたいところ

コーナーポール取り外してうp

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-17 18:35:59

スレ落ちたもんだと思い込んでた

一昨日ラジエタ—逝きかけてるのが判明

明日から入院、取り敢えず6万程かかる見込み

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-18 08:29:53

>>414

純正ですか?

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-18 15:30:53

ラジエター壊れると何か現象起こるんか?わいの暖房効かへんくらい寒いわ。冷房はよう効くけど

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-18 16:34:08

>>416

元々のラジエターがって事?

それとも交換するラジエターがって事?

どちらも純正です

6万てのは周りの配管込み純正品+工賃です

>>417

不凍液ちょい漏れだったけどエアコンが臭う、曇りがとれない

まあ今回は2,000回転辺りからターボ効き始め時の異音を診てもらいに行ったら発覚したんだが…

異音とラジエターに関係あるかどうかはわからん

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-18 16:58:49

>>419

リザーブタンクも交換ですか?

それなら適正価格なのかなあ

店、整備工場毎で価格が全く変わってくるからほんとここだ!っていうところには整備工場はキめたほうがいいですよね

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-18 17:44:49

>>420

リザーブは多分交換しないと思う

ずーっと付き合ってる近所のモータースで色々融通利かせて貰ってるから、料金についてどこかと比べることはしたくないんだわ

手に負えないって案件はディーラー持ってけってハッキリ言ってくれるしね

まあいい加減買い換えろとは行く度言われるけど

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 19:38:59

hhttp://www.gooparts.com/shop/s/p4200661D30170620006.html

これどうですかね?コツコツ貯めたへそくりがまだ残っているからポチろうかと。。。

オーディオはバレてないけど、アルミ替えたらさすがに嫁にバレそうな。バレたら追い出されますです。。。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 20:54:36

>>492

昔のソアラ用のサイズだね。ノーマル車高では少しフェンダーの隙間が気になるかもね。

3、4ぐらい車高を落とした方がいいかもね。ダウンサスを組んだ方がいいかも

問題のホイールでは前後ローテーション出来ないけどいいのかな? あとBBSのコピー品

が今もあるみたいだから注意してね。ちなみに昔885という謎のホイールがありました。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 22:05:30

>>493

アドバイスありがとうございます!

やなりフェンダーの隙間が目立ちそうですか。。。車高を下げる気はないのでボツですか。。。

こんなのもありました。

hhttp://www.gooparts.com/shop/s4200661/p4200661D30170528004.html

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 22:41:34

>>495

色付きは余計にホイールが小さく見えるよ。

こんな感じにしたいのかな? 車種が違うけど^^;

hhttps://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/cedric-sedan/1320101185UC/

hhttp://www.geocities.jp/lipgloss_ks/IMG_0650_1.JPG

ちなみにみんなダウンサス入ってるよ。

BBSだけでなくSSRメッシュとかもいいかもね

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-29 23:23:00

>>497

カッコいいですね。でも仕事柄余り極端に車高は下がらないのでどうしても車高はノーマルで行きたいと思います!

ホイール外して見ましたがスペーサーはありませんでした。。

余りペラペラなタイヤは乗り心地悪くなるので、ちょっと苦手です。

もうこれでもいいかな、と思ってますけども。

うむうむ。。。

【程度良好品】BBS RG 16in PCD114.3 7J +45 ハブ60mm RG169 2003年製 レグノ 215/55R16 クラウン シルビア マーク2 セドリック グロリア

hhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d226434564

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-30 00:02:10

>>500

私だったらそれにするね。RGだし

ホイールを何にしてもフェンダーの隙間は気になると思うよ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-11-30 02:51:04

>>501

なるほど、やはりそうですか。。。

昔憧れのRS ホイール履いてみたかったのですけど、なかなかお目当てのブツが出ませんね。少し探すのにも疲れたような。色々ありがとうございますー

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-05 20:01:32

あ〜、車検の時カムカバー修理したのにまだオイル漏れが治らんわ〜orz

今日、シール機能がある添加剤入れたけど気休めだろうなぁ。

13万キロ走ってれば漏れても無理ないか〜

ちなみにアスV 1JZ-GTE

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-06 19:39:37

>>527

そろそろ22万だけど漏れなんてないぞ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 00:20:15

車体が重いから2000じゃ非力だろうね

そんな私はアスVプレミアム

荒々しいエンジン音が好き

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 00:36:36

>>533 >>534

現在2000のミニバンと1500のコンパクトなので、非力さは問題ないかなと思っております。

妻の要望が、2000まででトラブルが少ないのが条件ですし…

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 00:41:12

17アスリートいいですよ、親父から譲り受けて10年7万kmトラブル知らずです。

高級感あるしドッシリして楽チン、何より機敏さが気に入っています。

乗り心地はロイヤルですが、瞬間的な動作性の部分でアスリート推しです。

主観だけどミニバンと違ってクラウンで2000は少しパワー不足に感じるかも知れません。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 01:03:46

>>537

話聞いているだけでワクワクします

ノントラブルってのも凄いですね〜

ミニバンみたいに不安定なのではなく、機敏に動く車は憧れますね。

週末に車屋行って、試乗させてもらえたら乗ってこようと思ってます。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 12:55:23

貼りわすれとった

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6179447127/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

2000エスート。これやな。値張るけど

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 15:52:48

>>545

近所の車屋(笑)

オレもエスート乗り

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 16:02:16

>>545

2.5万キロで検付きなら安いかもね

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 16:24:05

>>548エスート乗りなんか。トランクほぼ空なのにエスートやろな。わいみたく…お茶っ葉送ってくれ

>>549 安いかもしれへんけど、14年式100近く払えんなわいには…紺も好き嫌い分かれるし。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 22:50:15

エステートの中古見ますとアスリートVが多いですが、ターボ車はチョイ乗り多用には不向き?

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-07 23:56:39

>>555ゴーゴーゴー

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5974438191/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

これええんとちゃうか?安く程度ええんとちゃうか?ノーマルやし

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-08 05:52:00

>>557

これ外装がどノーマルで内装がベージュ系なのがいいね

マルチがないのが惜しいけど

でも仙台とか遠くて見に行けないや

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-08 03:27:57

今、ガソリン入れて燃費測ったら4キロだった。

涙。。。やはり都内渋滞路は厳しいね〜〜

byマイルドハイブリ

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-08 11:41:44

>>559

友達の軽箱ターボAT4WDは通勤距離が2kmの為に3kmしか伸びないらしい

>>560

現車の細かい画像を送ってもらって知り合いの業者から買えばいいよ。大体業販してくれ

ると思う。但し、卸値と利益、輸送費がかかるので少し割高になる

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-08 12:45:51

>>563

そうなんですか!

それは伸びないデスねー

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-09 01:06:24

リッター4とかアメ車レベルだよな

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-17 03:03:05

覆面とアスVてサーキットみたいなとこでレースしたらアスVの方が早いんやろ?そのアスVでさえわしのエスートからしたらドンガメラやけど

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-26 23:28:00

確かに17マジェはいいけどさ

いいけどゴチャゴチャと余計な機能付いてるんだろ?

リアシートのマッサージ機能とかさ

あんなのは運転手付きで買わなあかん

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-27 10:09:32

>>677

うちのマジェは3000のAタイプだからなんも付いてないよ!中古で買う時に長く乗る予定だったからマルチも付いてないエアサスもなしで探しててなかなか見つからなかった!

そんな13年のうちのマジェもこないだ20万キロ突破した。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-27 15:55:06

>>681

「17マジェ乗りの鑑」の称号を与える

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-12-28 00:58:38

>>683

ありがとう!目標は30万キロ!とにかく壊れないこの車を大事に乗っていきたい!

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-03 18:48:54

男にとって車とは

車=女と例えられる事あるけど

あれこれ手を出すヤツは信用ならんな

最近の若いのには通じんのかな

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-03 19:49:54

>>716

あれこれ手を出すとは?

改造するということ?

それとも乗り換えまくるってこと?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-03 19:52:25

>>717

乗り換えまくるって事

改造等は自分の色に染めるって事だ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-04 11:23:46

>>718

金ないだけやん

二、三年に一回買い変えしてる教師居たけどbmwとかワーゲンだぞ

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-06 17:46:37

アスV

ターボが効き出す2.000回転あたりからヒューンヒューンて今までしてなかった音がし出したんだが…

何ぞこれ?

ブースト掛かると鳴り出す感じ?

今のところ走りに問題はなさ気だけど気持ち悪い

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-06 20:57:05

>>734

俺のも始動直後は鳴る

別に気にしてないけど

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-06 21:32:07

>>740

で、症状確認してもらいに車屋に出すと鳴らないって言う天邪鬼ぶりなんだが

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-07 00:26:31

>>741

タービンの音だと思うけどな

エアクリ変えてみてもいいかも

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-07 01:31:14

>>744

ほうほう

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-13 18:25:46

パワーにしてから戻す?よく分かりません

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-13 20:02:24

>>773

シフトのボックス側にパワー、スノーのスイッチがあるのよ

何故かスノーからはパワーに一度入れないと通常位置には戻らないの

だから勝手にスノーに入った場合、そのスイッチでパワーに一度入れてから通常に戻すのよ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-13 20:06:03

>>774

スイッチがあるのは乗ってるんだから知ってるわw

使ったことないから不思議に思うの

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-23 12:52:01

>>774

うちのはスノーモードになってるときスノーモード押せばノーマルに戻る。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-13 20:19:14

>>775

そゆ事かw

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-14 03:13:37

スノーやパワーになっている表示ランプってあったっけ?玉切れなのか見えないわ。もしかしたらずーっとスノーやパワーモード?で走っているかもしらない・・・

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-14 04:51:05

>>779

あるよ〜

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-01-25 19:35:39

>>827

ホンマやったわ

16年乗ってきて初めて知ったよサンクス

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-05 20:50:10

めちゃくそ綺麗な無印エステート発見した。

常駐してるようならマジで譲って欲しいと交渉しようか考えてる。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 19:09:31

サブキーを財布ごと落としてしまった orz

キー1個では不安でしょうがない。

かといって田舎なんで近くでキー作ってくれそうなところなんてないしなあ。

ディーラーとかだともう1台買える値段になる気もするしなあ。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 19:45:17

車高調はインチアップのアルミ入れる前提ならありだけど乗り心地を落としたくないからショックとサスを外品にしたいなぁ

この手の内溝キー鍵屋で作ったら4〜5000円くらいなのね

キーレスは諦めようか、、

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 20:31:26

>>880 >>881

私もキーレス無くしたけどオクで解体車などの使用済みキーを買って、もう一本中華製み

たいな新品を買って鍵屋さんで掘って貰ったよ。で、キーレス登録は自分でした。全部で

5〜6千円でOK。キーは内溝だから加工費4千円だったけど・・・。

ネットで調べれば登録方法書いてあるトコあるよ。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 20:57:16

>>882

キーレス登録すれば盗難防止も登録された事になるのか?

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 21:18:53

>>885

ならない。私のはイモビ無し。イモビ登録はディーラーか専門業者行き。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 22:27:08

俺は>>885だぞ?頭大丈夫か?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 21:24:37

>>888

そこって結構重要なとこでしょ

教えるならちゃんと教えないと駄目w

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 21:36:03

>>889

教えなかった方がいいみたいだったな。みんなが>>889と同じではないんだけどね。じゃ

あスルーしなw

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 21:53:08

>>890

いい大人がしょーもないことで拗ねんなよw

少なからず俺は参考になったよありがとな

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 22:31:50

>>900

はい。IDでバレてしまいましたね。カッコ悪かったねw

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 20:57:16.14ID:8sd+0yw10>>888

>>882

キーレス登録すれば盗難防止も登録された事になるのか?

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 22:27:07.82ID:ZuSptDGT0

俺は>>885だぞ?頭大丈夫か?

頭大丈夫? 病院行こうなw

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 22:35:02

>>901

俺は鍵を捨てた人なw

>>880は鍵を紛失した人なw

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-07 22:39:47

>>903

もう書き込みしないほうがいいよ。みんなのおもちゃになるだけだしねw

8sd+0yw10=ZuSptDGT0

お疲れ様でしたw 楽しかったわww

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-09 12:07:46

近所のオッサンがしょっちゅうクラクションビービーなってると思ったらイモビなのね。

俺のイモビ付いてないから分からなかったわ。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018-02-11 16:06:01

17クラウン、ローダウンでも快適過ぎ!!

4輪ダブルウィッシュボーンだからか、高級車は、何年経ったって凄すぎますわ!

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