【BURGMAN】スズキバーグマン200Part19

1名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!(ワッチョイ 3f87-dotm)2017-07-10 07:00:24

欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200|スズキ バイク

hhttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l4/top

プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売

hhttp://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18

hhttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486090736/

過去スレ

【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14

hhttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443643194/

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part15

hhttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449391327/

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part16

hhttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458344658/

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17

hhttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466372221/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください

スレ立て時に本文先頭行に を入れるのを忘れずに

立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2

2名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スププ Sdbf-kh4F)2017-07-10 08:29:50

>>1

8774RR (オイコラミネオ MMb6-UmNz)2017-07-14 12:58:58

>>7

xmax 250を買って解決w

日本仕様もそのうち出るでしょ。

49774RR (アークセー Sxb3-QuWV)2017-07-27 19:51:45

L4買って2年

勝ったな

60774RR (ワッチョイ 6a67-grlv)2017-07-30 22:37:45

バーグマン200は乗った事ないけど、スカイウェイブ400typeS乗りとしては、とにかく重い

でも走行中は重さが安定感に繋がるし、コーナーリングもよっこいしょは無い。けどすぐにセンタースタンドを擦る

これ乗った直後にアドレスV125Sに乗ると、軽すぎて気持ち悪くなる

V125Sとスカイウェイブ400の間の車重のバーグマン200の一台にまとめるのはどうだろうかと思案中

66774RR 2017-08-01 00:55:06

>>60

シャッターキーもないのに高すぎだよ

68774RR 2017-08-02 09:30:01

>>66

スマートキーならともかく、シャッターキーの有無ぐらいで値段なんてたいしてかわらんだろう!

それを付けないスズキも判らんが、たとえ付いてたとしも高いとか言うんだろ!

69774RR 2017-08-02 13:50:43

>>68

新車であと10マソ安けりゃいいのに

シャッターキー位付けろよってボヤキだよ

99774RR 2017-08-08 11:49:20

いつ納車かは決まってないけどもL6の中古の白、買っちゃったよ!

質問ですが、リアボックスでshadのsh40と、giviのE43で、バーグマンに似合うのはどっちだと思いますか?

100774RR 2017-08-08 15:38:13

>>99

乗り出しいくらですか?

102774RR 2017-08-08 16:34:35

>>100

だいたい46位です。

ETCつきです。

若干高い高いかもしれないですね。

111774RR 2017-08-08 20:59:49

>>102

やっぱバーグマン高いなぁ

うーん

悩むなぁ

PCX150と迷う

でもホンダ乗りたくないし

112774RR 2017-08-08 21:05:09

>>111

マジェスティー150でよくね

バーグマンはビグスクカテゴリなので原付2と比べるのはなぁ

113774RR 2017-08-08 21:09:11

>>112

シートトランク小さいし・・・

ヤマハ乗ったことないし

なんか後悔しそうだし・・・

155ってなんか中途半端だし・・・

でもマジェもいいかも

いくらかなぁ

117774RR 2017-08-08 23:42:00

余裕をどうとらえるかによるね。

120Km/hで余裕と思う人もいれば

180Km/h出ないと余裕がないと思う人も居る。

さらに上も居るだろう。

自分が余裕と思ったらそれでいい。

俺は200Km/h位出れば余裕があるって感じだ。

そこまで出さないが余裕って意味でね。

118774RR 2017-08-09 00:05:05

>>117

まず180キロなんて出さない。

スピードの向こう側にでもいくつもりなの?

125774RR 2017-08-09 23:46:20

>>118

辞書で「余裕」の意味を調べたほうがいい。

でも1度だけ実際に185Km/h出したよ。

DQN四輪に後ろに張り付かれたときフル加速で185Km/hにしてまた巡行に戻ったら以降近づいてこなくなった。

126774RR 2017-08-10 01:03:20

>>125

それいいわけにもならん。

バカ自慢か?

130774RR 2017-08-10 07:58:45

>>125

必要分以上に余りがある事を余裕という

日本国内において高速の最高速度は100km/h

タンデムで登坂などの厳しい条件を加えて100km/hを

キープできれば余裕があると言える

200km/hなんて全く必要がない

127774RR 2017-08-10 01:17:02

>>126

辞書読めない奴よりか?

128774RR 2017-08-10 01:21:53

>>127

マジ馬鹿なの?

129774RR 2017-08-10 01:25:30

>>127

185キロ出しました。

で辞書で意味調べろと?

言い訳にもならんバカだろ

135774RR 2017-08-10 18:45:57

ガサツな印象だけど、故障もなくなかなか良いと最近思う様になった

L6乗り

136774RR 2017-08-10 23:25:23

>>135

バーグマン買おうか悩んでいたけど、何か背中を押された気がする

139774RR 2017-08-11 03:59:46

>>136

悪くはないよ

でもホンダのフォルツァsiやpcxのような滑らかさはないけどね

燃費はそこそこだし、安いし、重すぎない

60〜80kmで流すのは気持ちが良いよ

179774RR 2017-08-15 17:41:53

バーグマンは横にシェイプアップしてくれれば最強なんだけどな

すり抜けできなくもないけどキツイので渋滞の停車してるときぐらいしかできない

181774RR 2017-08-15 18:00:09

>>179

それは自分の腕を呪え。バーグマンの横幅はPCXと全く同じ740mm。

184774RR 2017-08-15 18:27:39

>>181

マジか!!

バクのほうが貫禄ないか?

185774RR 2017-08-15 18:35:25

>>184

あのな、バイクもスクーターも、一番幅が広い場所は、ハンドルなんだよ。

そして、ミラーが車のミラーと干渉するかどうか。1000ccも幅はあんまり変わらない。

スリ抜けは推奨しないが、リッターでも低速フルバンクで擦り抜けるヤツは居る。

バーグマンだから狭い所が苦手と言うのは言い訳に過ぎない。

自分の下手さを自慢してどーする。公安委員会の講習会に行くべき。

低速フルターンやパイロンの練習が出来るよ。

193774RR 2017-08-15 22:29:51

>>185

っていうか低速でフルバンクしたらその時点で倒れる。

250774RR 2017-09-10 13:37:57

アドレス以上、バーグマン未満のサイズで180ccならドンピシャなのにな。

253774RR 2017-09-10 19:38:34

>>250

NMAX155は可変バルタイでワンクラス上のパワーを実現してるらしいから現状ならそれくらいだな

254774RR 2017-09-10 21:47:52

ヤマハは収納が原付並だよなあ

255774RR 2017-09-10 23:31:04

>>254

だな。NMAX見に行って愕然としたわ。

あれならトップケース必須で結局トップケース無しのバグより長くなってしまう

268774RR 2017-10-16 08:10:40

漏れは制動灯片方だけ新車からすぐ切れた

あとはなにもない

270774RR 2017-10-24 23:09:31

これ作ったスズキの技術者に言いてえ

デケえんだよ!

もっと小さくできるだろ!

なんだこの横幅はよ

シート下に座布団入れる用途なんてねえよ!

バーカ!

お前らバーカマンだろ

277774RR 2017-10-25 11:46:05

>>270

新型XMAX ABSが国内正式発表

<img src='https://young-machine.com/2017/10/25/3036/

だとさ。

‘>

278774RR 2017-10-25 12:14:58

>>277

イイねぇ〜。超短足な俺にはキツいわ。スクーター座席幅で795mmはねぇ (;;)

280774RR 2017-10-25 12:43:15

64万か。値引き渋いんだろうな。

それと微妙にデカいしシート高が…

バグ200と同じくらいなら検討対象なんだがな

281774RR 2017-10-25 12:51:46

>>280

定価でバーグマン比プラス12万は装備の差を考えれば全然悪くないプライスなんだけど、実売価格は絶対もっと開いちゃうからな

まぁバーグマンが値引きしすぎなだけなんだが。なんで定価52万なのに乗りだし41万とかで買えるんだよw

315774RR 2017-11-18 10:22:35

スズキよ……

これだけは言っておく

いま、どこも都市圏の駐輪は有効活用で狭いスペースに置かざるを得ない

家屋にしたって幅を取るビグスクは難アリの代物だ

それなのに……

何でこんな、走る大座布団にしたよ?

どうしてスリムに作れない?

メットインスペースなんか進行方向に縦にメット二つも並べて入ればいいじゃないか

ビジネスカバン寝かせて入れるかよ(そんなスタイルしてるなら電車使うわ!)

スズキよ……

頼むからスリムなスクーターにしてくれ

駐輪場所に入れるにしたって隣とのスペースに自分の身体乗り降りで入れるだろ?

気配りして造ってるのは分かるよ

でもバーグマン考えてる奴の想像力は現実性が足らないだよ!

足りてると勝手に思ってるだけだ!

デカ過ぎるんだよ何もかもがあー!!

分かってんのかよバカヤロゥ!!

スズキよ……

悪い事は言わない

バーグマンを全面的にスリムに作り直せ

スズキ2輪の未来はそれからだ

318774RR 2017-11-18 17:33:08

>>315

俺はこのサイズ、気に入ってるから全く同意できない

むしろ駐輪場に置くなら縦方向に少し短いのが助かっている。メットインを縦2つの形にすると長くなっちゃうからね

ただ、タンデムステップは可倒式にしてほしかった。取り回すときもすり抜けの時も控えめにいって邪魔。あの出っ張りだけ無くしてくれれば文句はないかな

328774RR 2017-11-19 18:10:28

400長い

これではスカブとかわらない

329774RR 2017-11-21 11:12:28

>>328

変わらないというか、スカブ400が名前を変えただけだから

330774RR 2017-11-21 12:25:05

>>329

ちょっと短くなってるけどね

331774RR 2017-11-21 18:45:19

スズキよ

もっとコンパクトな200を出すのだ

シート下より我々はボックスを付けたスタイルを重視する

ボックスが付けやすいか否かも考慮に入る

1、車体は長くなく

2、車体の幅をスリムに、リヤステップなど収納式でよい

3、ハンドルは高く手前に、シートはスリムに脚付きしやすく

4、シート高をもっともっと下げろ!コマジェ並に!

5、振動を少なく(パワーはそこそこでもいい)

6、パッシングやハザードは省かぬように

7、ABSはあればありがたい

8、シート下収納を少なくしてタンクをそこに配置せよ

9、その分、ステップをフラットに

342774RR 2017-11-22 07:22:00

>>331

貴様にピッタリのバイクはベスパだ

クソハゲが

340774RR 2017-11-21 22:01:40

個人的にボックス嫌い

最初からボックスありきでデザインされてないから

どうしたって違和感がある

大きなシート下あるのに何を入れるんだろう

いろんなもの入れっぱなしにして中で腐ってるんじゃない?

341774RR 2017-11-22 00:53:20

>>340

バーカ低脳

工具一式に決まってんだろ

シート下なんて工具入れなんだよ

駆動系外す工具からVベルトの予備まで入れるに決まってんだろ

343774RR 2017-11-22 08:07:04

>>341

普段からメンテしてたらそんなもん必要ないがな

そんなこともわからんアホウ?

344774RR 2017-11-22 08:07:31

>>342

短足には無理だと思うよ

350774RR 2017-11-22 18:48:32

>>343

甘ったれんなションベンタレ!

そして頭打って死ね豆腐脳

351774RR 2017-11-22 19:13:06

>>350

自己紹介?

353774RR 2017-11-23 09:20:45

話の流れをぶった切るようで申し訳無いけれども、マフラー交換したいのですが、ビームスとモリワキ、どちらがオススメですか?

354774RR 2017-11-23 09:58:47

>>353

ビームス悪くないけど高速伸びないよ

データー取ってないみたいだし、

その点ではモリワキの方が安心じゃない?

357774RR 2017-11-23 11:01:03

>>354

ありがとうございます

そうですか、ビームスは高速で伸び悩むのですか。

高速の伸びが気になっているので、モリワキにしたほうが良いですかね?

358774RR 2017-11-23 11:42:51

>>357

それならビームスはやめた方がいい

ビームスは中低速を太らせて高速を切ってる感じ

ただ、この排気量で高速が伸びると中低速は犠牲になるよ

366774RR 2017-11-25 18:34:32

忠男いいよ 低速から高速までムラがない

モーターみたいな感じ

395774RR 2017-12-02 23:45:17

淡い憧れを持ってたバーグマンを

ようやく遠い店で見ることが出来たんだが、メッチャデカイな。

あれのどこがどうやってコンパクトだって証拠だよ!

399774RR 2017-12-03 11:43:45

>>395

コンパクトではないよなw

ビグスクの中では最小なだけ

397774RR 2017-12-03 09:57:01

まあそんな程度

お風呂の王様の駐輪場にバグが入ってると流石に邪魔

バカスクと変わらない

414774RR 2017-12-08 07:08:25

だから激安価格ででてんのか

415774RR 2017-12-08 23:24:10

>>414

それは前からだよ。

定価が52万なのに、37万とかで出てるからビックリする。

420774RR 2017-12-09 23:42:52

>>415

200は確かに大暴落してる。XMAXが出て来て更に下がればよいがどうだろう

逆に400は強気で下手すると200の倍近い。これなら400の選択肢は無くなった

400欲しいけど高いし、三年後の売値も期待できないから200にしとく

421774RR 2017-12-10 00:46:17

>>420

流石にもう、これ以上は下がりそうもないかな?

定価が7万くらい安いトリシティ155よりも、実売価格が安いとか異常だよ。

バーグマン400は毛並みが違うというか、日本のビッグスクーターっていう感じじゃないんだよね。

日本のビッグスクーターって何?と言われると説明しづらいけど、そんなに大径のタイヤじゃなくて足付きもそこそこ良くて、メットインがなかなか広い感じというか。。。

バーグマン400やXMAX250はヨーロッパの香りがするというか、ツーリング系な気がする。

スカイウェイブ400やバーグマン200とは、同じビッグスクーターでもジャンルが違う気がするんだ。

430774RR 2017-12-12 14:10:56

走行5千 買取10万

あのクソバイク屋バガじゃねーの

県内では複数店舗ある有名店なのに

433774RR 2017-12-12 14:46:31

>>430

これじゃ夢も希望もないな

1万キロ乗ったら査定無しか?

査定ないのを30万円とかで売るんだからバイク屋さん儲かるねー

437774RR 2017-12-13 10:50:35

>>433

東京ボン太かよ

439774RR 2017-12-15 11:04:59

バグから乗換えてアタリとおもえる車種などあるのかな

440774RR 2017-12-15 15:50:48

>>439

車重的には179kgのXMAX250が良さそう。

あまり車重が変わらなくて250だから、速さもXMAXの方が速いんじゃないだろうか。

だが、バーグマン200の足付きの良さは継承されない。

442774RR 2017-12-16 00:08:45

>>440

TMAX並みなんだよな

444774RR 2017-12-16 04:40:39

>>440,442

純正ロ−ダウンサスで40mm下がるよ。

443774RR 2017-12-16 01:06:04

>>442

これから出るビッグスクーターは、タイヤが大径タイヤになって、走行性能は良くなってもシート高は高くなるし、足元とメットインは狭くなるしで希望が見えない。

これから日本ではビッグスクーターがたくさん出るとは思えないけどね。

449774RR 2017-12-16 12:20:18

>>443

もはやスクーターじゃなくてもいいよね

価格的に考えると安めの大型バイク買えちゃう

NC700sとかに巨大BOXを搭載しちゃえばいいやなるな

445774RR 2017-12-16 06:25:53

>>444

ローダウンしたら乗り心地はどうなんだろう?

やっぱり悪くなるんでしょうか?

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする