【三菱航空機】MRJ2エア板スレ豊山/小牧空港

1名無しさん@お腹いっぱい。2016-09-07 12:27:48

三菱航空機株式会社

hhttp://www.flythemrj.com/j/

【三菱航空機】 MRJ 1 エア板スレ 豊山/小牧空港

hhttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1440913756/

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◆◆◆ MRJ 1st ◆◆◆(復活)

hhttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206618792/

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hhttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1423977855/

3名無しさん@お腹いっぱい。2016-09-07 12:30:22

>>1

いつまで開発しているフリを続けながら税金おかわりしてるの?

58名無しさん@お腹いっぱい。2016-10-07 08:26:53

97 :名刺は切らしておりまして2016/10/06(木) 01:39:31.09 ID:r2BYppXI

>>3

「空調」と発表したんだよ

航空機に詳しい人が聞けば致命的な与圧系統を疑うが、素人には「ただのエアコン」に聞こえるという手口

99 :名刺は切らしておりまして2016/10/06(木) 08:38:24.90 ID:MCXY5xRm

>>97

エアコンじゃなくて機内の圧力調整がダメってことか

まずいじゃん

84名無しさん@お腹いっぱい。2017-01-20 18:54:07

航空部門は川崎と合併だなこりゃ

85名無しさん@お腹いっぱい。2017-01-20 20:34:16

>>84

川重はC2や

旅客機の胴体も量産してるし

お金の面で折り合いがつけばこっちが良いかも

97名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-09 05:37:06

今朝は21が飛んだな

99名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-09 16:08:11

>>97

h

h

h

23

100名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-09 16:08:51

>>99は

23じゃなく21

105名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-11 16:52:17

h

久しぶりにJA22MJも飛んだ

107名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-13 03:44:56

>>105

h

米国で日曜日もJA22MJは飛んでいる!

108名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-13 05:15:34

>>107

h

また飛んだJA22MJ

111名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-16 04:08:02

h

JA22MJ飛び始めた

128名無しさん@お腹いっぱい。2017-03-29 23:16:53

h

24飛行中

139名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-01 02:19:29

廃線変えるだけなら、そこまで試験飛行に支障はないのか?

147名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-01 15:07:13

h

4/1 23

210名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-26 17:52:12

>>147

h

23はここ日以来か

もう青柄なのかな

169名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 01:48:16

三菱重工業の子会社で、国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を開発する

三菱航空機(愛知県豊山町)は27日、外国人技術者を増員する方針を明らかにした。篠原裕一業務執行責任者(CEO)が、

フジサンケイビジネスアイなどとのインタビューで明らかにした。同社はMRJの納入を5度にわたって延期している。

自前主義にこだわらず、経験豊富な外部の専門家を活用、これ以上の延期がないよう、背水の陣を敷く。

三菱航空機は現在、設計などの開発全般を担う名古屋地区に加えて、米ワシントン州のモーゼスレイクで試験飛行、

シアトルでそのデータ解析などを行っている。外国人技術者は名古屋だけで300人弱を雇い入れているが、

さらに数十人を増員する。米国の各拠点についても、必要に応じて増やしていく。

MRJをめぐっては、配線などの配置を見直す必要が生じたことから、1月下旬に5度目の納入延期を発表。

2018年半ばとしていたANAホールディングスへの初号機引き渡し時期を、20年半ばに2年延ばした。

三菱航空機によると、現時点で今回の延期理由以外に大きな問題は起きていないが

篠原CEOは「要所要所で必要な専門性をもった人材を増やしていく」と説明。これにより人件費はさらに増えるものの、性能や安全性の確保を最優先する構えだ。

ただ、5度目の延期で、それまで3000億円規模と想定していた開発費は、4000億〜5000億円程度に膨らむ見通し。

投資回収にかかる期間が長期化するなか、これ以上の費用増も避けたいところだ。

一方、今後は設計を変更した上で、安全性を証明する「型式認定」の早期取得を目指す。

篠原CEOは設計変更について、「秋までに固めたい」と話し、認定取得の準備を加速する方針を示した。

170名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 02:55:33

>>169

去年の8月末にこの話が出て、設計変更の詳細をつめてるから、との理由で、

発表を先延ばしにしていたが、発表されたのは、これから設計変更を固める、とな。

つまり、4ヶ月かけて設計変更を行うかどうか、迷っていたってこと。

>篠原CEOは設計変更について、「秋までに固めたい」と話し

設計変更が固まっていないのに、2020年の納期は決められると・・・

で最後はお決まりの、加速する!のバカの一つ覚え、死ねよ。

172名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 07:53:16

>>170

なんで無関係の人に死ねよとまで言われないといかんのかね

そこまで言うことか?それとも関係者なのかな

174名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 08:50:07

荒らしというよりも、正論・紛れもない事実だからね。

むしろこの期に及んで無意味な擁護を繰り広げるバカはうざいから消えてくれ。

176名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 10:05:24

>>174

ぼくちゃんに全然関係無い事に

なにそんなに必死に叩いているの?

177名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-09 10:13:57

>>176 こういやつって、都合が悪いことは荒らし、必死なやつって言って現実逃避するんだろうね。

三菱が言ってるたわごとに疑問を持たない人間の方が、どうしてそこまで信じらか疑問だわな。

現実逃避するしかない、かつ人のせいにして生きてきた、お前の人生そのもなんだろうね。

188名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-16 02:55:31

h

21現在飛行中

189名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-16 06:33:21

>>188

h

日本時間 4/16AM 公式 JA21MJ

192名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-16 18:51:58

リアルタイムが非公式ってわけじゃないしなー

193名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-16 19:11:11

>>192

残念だが深夜早朝で

正直大変だしリアルタイムは無理

特に開始時は特定不可w

それに無料会員は一定期間で消えるしなあ

194名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-18 11:12:49

日本時間4/17公式

h

JA22MJ

h

JA21MJ

200名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-20 11:39:06

>>189

日本時間17日に訂正

>>194

日本時間18日に訂正

203名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-21 11:41:34

h

日本時間 4/21 AM 公式 JA22MJ

h

日本時間 4/21 AM 公式 JA21MJ

204名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-22 19:11:50

h

日本時間 4/22 AM 公式 JA21MJ

206名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-24 17:08:51

>>204

h

JA22MJ 4/24 AM 日本時間

207名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-25 17:33:45

>>204

h

JA21MJ 4/25 AM 日本時間

208名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-26 17:06:24

>>206

h

JA22MJ 4/25 AM 日本時間

209名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-26 17:21:25

>>208

h

JA22MJ 4/25 AM 日本時間

212名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-27 11:56:29

>>210-211

h

JA23MJ

h

JA21MJ

213名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-29 00:27:04

>>212

h

h

JA23MJ

214名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-30 01:22:53

>>212

h

JA22MJ

h

JA21MJ

215名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-30 01:23:52

>>214

>>209

216名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-30 13:32:16

>>214>>215

h

JA21MJ ぐるぐるぐるぐる

h

JA23MJ こちらもぐるぐる

217名無しさん@お腹いっぱい。2017-04-30 13:33:39

>>216

>>213だった

219名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-02 23:44:48

h

JA21MJ ただ今飛行中MRJ!

220名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-03 02:23:41

>>219

h

h

まだ飛んでいたMRJ21

231名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-07 15:21:32

MRJ 6/6

h

h

JA21MJ

h

JA23MJ

232名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-08 06:48:32

>>231

MRJ 6/7

h

じゃJA23MJ

233名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-09 12:20:19

>>232

h

MRJ 5/8 JA21MJ ぐるぐる

234名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-10 11:44:41

>>233

MRJ 5/9 JA21MJ

h

ぐるぐる

236名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-11 12:39:26

三菱MRJ 5/10

h

JA23MJ ぐるぐる凄いなあ

パリショーもあとひと月かあ

1機と言わず2,3機飛ばせよ

h

JA21MJ こっちもぐるぐる

237名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-13 01:40:47

>>236

MRJ 5/12

h

JA21MJ 飛行開始

238名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-13 01:53:05

>>237

h

MRJ 5/12 JA21MJ

239名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-13 14:14:20

>>238

三菱MRJ 5/12

h

JA21MJ

h

JA23MJ

240名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-14 02:56:13

>>239

三菱 MRJ

h

5/13 JA21MJ ぐるぐる

241名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-14 02:58:30

>>240

三菱 MRJ

h

5/13 JA21MJ

242名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-14 06:55:15

>>240

三菱 MRJ 5/13

h

JA21MJ

243名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-15 01:39:29

MRJ 5/14

h

JA23MJ 飛行中

244名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-16 18:00:00

>>243

MRJ 5/14

h

JA23MJ

245名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-17 01:31:14

>>244

MRJ 5/16

h

JA23MJ 只今飛行中

246名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-17 03:21:26

>>245

h

大陸横断かあ23

248名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-17 15:16:14

>>246

MRJ 5/16

h

h

JA23MJ

255名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-25 06:00:34

>>248

久しぶりだあ

MRJ 5/24

h

JA21MJ

256名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-25 06:06:55

>>255

MRJ 5/24

h

JA22MJ

257名無しさん@お腹いっぱい。2017-05-25 06:14:53

>>256

MRJ 5/24

h

h

JA24MJ

280名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-02 11:02:14

hhttp://bc8gasaki.wpblog.jp/

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1486615625/

hhttp://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1493248005

281名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-02 13:18:19

>>280

79 名前:NASAしさん :2017/06/02(金) 12:59:10.41

MRJエンジンに安全認証 米国メーカーが取得.

hhttp://www.sankei.com/west/news/170601/wst1706010059-n1.html

三菱航空機(愛知県豊山町)は1日、開発している国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)向けのエンジンについて、

製造する米国メーカーが米連邦航空局(FAA)の安全性認証を取得したと発表した。

エンジンは、米大手プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製の新型。

高い燃費性能が売りで、三菱航空機が海外勢に先駆けてMRJへの採用を決めていた。

三菱航空機はMRJの商用化に向け、国土交通省から機体の安全性認証を取得するため飛行試験を続けている。

だが設計変更が必要になり、平成30年半ばとしていた初納入を2年延期した。.

306名無しさん@お腹いっぱい。2017-06-13 16:55:31

MRJ巻き返しへ

hhttps://news.goo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-9348.html

いいねえ