【HONDA】シビックタイプRFK2Part27

1名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイ 851e-m5Ug)2017-07-11 16:04:38

英国製 FK2型 シビック タイプRを語るスレです。

____________________

||・まったりゆっくり語りましょう            ||∧_∧

||・いつでも誰でも雑談大歓迎やがな.      \ (・ω・`)いいね?

||・荒らしに構うのもまた荒らし            ⊂ ⊂ |

||・シビックタイプRユーロ(FN2)はスレ違いです   .|‾‾‾‾|

||・次スレは>>950くらいに宣言して立てましょ   |____|

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧

(´・ω∧ ∧  (  ∧ ∧  (  ∧ ∧

c(_ (  ∧ ∧__(  ∧ ∧__(´・ω∧ ∧

c(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧__(  .∧ ∧   はぁ〜い

c(_(´・ω・`)c(_(   ,,) c(_(   ,,)

c(___ノ   c(___ノ   .c(___ノ

公式

hhttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

※前スレ

【HONDA】シビックタイプR FK2 Part26

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486255228/ VIPQ2

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-AoMt)2017-07-11 19:11:33

>>1

タイプ乙

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b74a-KuRC)2017-07-12 04:37:21

>>1 おつ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-10 22:19:43

車名入ってるのに何言ってんだこの基地外

101名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-11 22:42:59

>>100

確かに車名にシビックと入っている

だが、それだけだ

FK2はトーションビームを採用して叩かれているが、この問題の本質はFN2以外のシビックタイプRが

トーションビームを採用していなかったことにある

もし、常日頃からシビックにトーションビームが採用されており、これがシビックの特徴だと認識されていれば

ここまで叩かれてはいなかっただろう

その証拠に初代からトーションビームを採用しているスイフトスポーツに対して目くじらをたてて批判する者など居ないだろう

だが、FN2やFK2が叩かれるあたり、皆心の奥底では理解しているのだ

これはシビックではない、もしくは、Fitなのではないのか、と

107名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-12 02:35:02

>>101

車名入ってるの認めてるのに否定とか基地外も大変だなw

佐藤君を見て「ホントは鈴木君なんだぞ!」って言うのか?www

時期的に暑いしお察し

108名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-12 06:38:24

>>107

鈴木君が佐藤君の社員証をつけて

「自分が佐藤です!!」

と言い張っているのであれば、当然そういうツッコミも入るだろう

109名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-12 07:57:07

>>108

その佐藤君を「お前は鈴木だろう」とツッコんで

いるのは>>107だけで、周りも社員証を発行した

会社も、一言も鈴木性は名乗っていない。

ま、新しいタイプRが出る度に否定する奴は

必ず出てくるからな。

EP3の時も、FD2の時も。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-12 07:58:24

>>109

すまん>>107は>>108だった。訂正する。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-08-15 21:15:15

>>166

頑張って限定販売のFK2を買ったのに、たった2年で型落ち、ホンダにも手のひら返した様にFK8の優位性アピールされたら発狂する気持ちもわかるよ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-17 16:23:19

雉は都合で書くからアテにならん。

新型は量産機だしな。

fk2のままでええよ。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-18 16:44:51

>>252

限定車って言ってもトーションビームのFitだからそんなに価値はないな

そもそも限定車と呼ぶにしても500台以上ある上に値段もそこまで高くないしね

アヴェンタドールに対するヴェネーノぐらい個体数が少ないならわかるけど

255名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-18 18:42:49

>>253

だから勝手に変換して僻むなってw

どこにも限定とか価値があるとか書いてないし

254名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-18 17:47:25

タイプR初のターボ車

その当時、ホンダ市販車ニュル最速。

白は550台

黒は200台しか日本にない。

値段はともかく珍しい車。

で良いんだよFK2は。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 00:52:18

>>254

タイプR初のターボ車と言っても初登場時、唯一無二だったからこそ価値があったに過ぎない

走行性能、電子制御の違和感の無さ、ついでに乗り心地とすべてにおいて上を行くFK8が登場した今、

唯一無二のターボ車ですらなくなったFK2の利点など微々たるもの

つまり、競合車がいない環境だったが故のいわゆる「これしかない需要」が価値を支えていたに過ぎない

限定車として見てもFK2は微妙だとしか言いようがない

限定販売車、タイプRという持ち味それぞれを真っ向から否定するFitベース、トーションビームというパッケージ

プレミア感を押し出そうにも新車価格400万、500万以上の車は腐るほど今の日本には存在している

そもそも珍しいだけで評価されるなら限定販売のFN2は同時期のFD2よりも大きく評価されるはず

だが現実はそうではない

それが答えだ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 01:04:02

>>255

変換も何もFK8が量産機である事を引き合いに出してFK2の方がいいというなら

FK2がいいという理由を支えるのは量産機ではないという事、

FK2が限定車である事にあると考えるのが普通だろう

むしろFK8が出た今、限定車であること以外にわざわざFK2を持ち上げる理由があるのかね?

Fit乗りもしくは、トーションビームFFつながりでスイスポ乗りにとっての希望の星というなら分からなくもないが

263名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 14:36:42

>>258

そもそも評価が必要な訳ではない。

タイプR復活に貢献しただけで

FK2の存在は貴重。

ホンダの中ではアコードエアロデッキみたいな立場になるでしょう。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 17:05:10

>>263

あー、だからか昔エアロデッキ乗ってたからFK2に魅かれるのは

267名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 20:01:24

>>263

まーた始まったよ

タイプRの復活に貢献したって言ってるけど

FK8の登場はFK2の登場前から決まってたって何度言わせるんだ

新プラットフォーム立ち上げの段階からFK8の開発が視野に入れられてたことなんて

雑誌にも既に何度か取り上げられてるただの事実なんだが

その証拠にちょっと検索すればこの内容なんてネット記事ですらすぐ出てくるだろうに

本当にこのスレの住人は自分にとって都合の良い考え方しかできない人間なんだな

ちなみにFK2はホンダのなかでは

FD2に対するFN2みたいな立場になると思うよ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 21:02:59

>>267

欧州型シビックでは最終モデルだからその通りでしょ。

ただプロトタイプをFK2が担ってなければ、FK8もどうなっていたか分からないんだよ。

>>264

俺も中古のエアロデッキに乗っていたよ。

デザインのディテール、テイストはエアロデッキとFK2はホンダの中では同じ立ち位置だと感じるよ。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 23:26:28

トーションビームとオウムみたいに繰り返してるキチガイ。ここに来る前にまず免許をとれw

276名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-19 23:31:32

>>274

持ってないと思いたい気持ちは良くわかるよ

でも残念ながら持ってるんだよね

普通自動車免許

すまんな、君の妄想の世界にケチをつけてしまって

304名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-26 17:29:57

身分制度だけじゃなくて 人種差別までしているからね。

こんなオーナーがいるのかと思うのゾッとする。

305名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-26 17:57:40

>>304

同意

307名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-09-27 10:51:48

この喧嘩、どっちがオーナーでどっちがアンチかわからないw

328名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-08 22:16:18

昨日、今日と黒2台まとめて点検に出してきました。

工場サービスの人のモチベーションアップと

新型シビックを購入するつもりで来ていたお客さんが目をパチクリする効果はあったようです。

ブレンボのブレーキはエアで吹かして、専用グリスを注入してもらったところ、

泣き癖がなくなったうえに、踏んだ時の感触も良くなり、良いフィーリングに変わりました。

工場サービスの皆さんありがとう。

妻のFK2は特に問題なしです。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-09 11:29:28

>>328

コイツ気持ち悪い奴だな

〉工場サービスの人のモチベーションアップ

工場サービスの人はお前の車なんて何とも思ってないよ

リップサービスしてるだけだから(爆)

仕事も車も残念な奴なんだろうなぁ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-09 14:20:46

自惚れがチョット強いのは確かだな。

こゆのは自己満の域で留めておかないと。

今日半年に1度のコーティング5時間かけてやってきたわ。

ヌルテカで良い感じ。

でもこれも自己満な。見せつける為にやってるんじゃない。

332328は239 2017-10-09 18:05:55

>>329

今までの人生、全てが残念なタイプなので、どうか気にしないでください。

>>330

ガラスコーティングではないのですか?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-09 19:06:42

>>332

そうだよ!

洗車、鉄粉取り、ポリッシャー磨き、脱脂、ガラスコーティング。

寒くなる前に思ったのに今日暑過ぎたね。

ヘロヘロ

335328は239 2017-10-09 20:58:32

>>330

>>334

お疲れ様です。

私はとてもうらやましいなと思ってます。

以前は自分で洗車してコーティングかけて車全体眺められたのですが、

ここ15年ほどは入退院を繰り返すくらい、心身ともにボロボロで、自分の手で洗車する体力がなくなってしまいました。

FK2はいろんな角度、場所からみても

良く考えてデザインされてるなと感心するので、いつかはゆっくり洗ってみたいと願ってます。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-11 08:44:09

そもそも車種板で話してるのに妻っていう情報要る?

ああ乗り物板だったか笑

360名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-25 20:06:34

先日とあるとこにいったらFK2事故してたわ。

無茶した運転ぽいわ。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-10-26 01:30:07

>>360

のこり748台になったか

自爆?

403名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-12 21:20:18

グランツーリスモSPORTでFK2に乗ってみました。初級コースのAI対戦2戦目で優勝。

オンラインゲームは下手くそなままで参加すると周りに迷惑かかるので、まだまだ先です

438名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-25 03:39:55

ホンダがシビックを名乗る以上はシビックだけど、現実はプラットフォームから違う

限定煽って売ってから2年で型落ち

ホンダのやり方が悪いのにFK2オーナーが怒らないのもまた不思議

まったく擁護するとこがない珍車

441名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-25 10:57:13

>>438

でも良い車だよfk2

土屋と清水のせいで過剰に悪いイメージ着いたけどさ

442名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-25 12:03:29

新型は色んな面でラグジュアリーな方向性。

サイドブレーキすら無い。

リアルスポーツと謳いながら、

ラリー、ジムカーナ、ダートラ、ドリフト、

全て不可。

この方向性は今後さらに進む。

ある意味FK2はタイプR 最後のリアルスポーツと言える。

珍車で限定車、将来のプレミアも保証付。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-25 19:06:30

>>441

たぶん>>442みたいなアホが居るから極端に悪いイメージつくんだろうな

FK8が出て中古や新古がボロボロ出てきて値崩れ始めてんのにどこがプレミアだよw

FFでドリフトは釣り針でかすぎるんだよ免許取って外に出かけてこい

444名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-25 20:48:55

>>443

だっていまだにFK2乗ってんだから、オーナーはその程度でしょ

455名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-26 11:23:13

fk2が当選したたらと思うとゾッとするわw

このスレで、暴れとったろうな

458名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017-11-26 11:58:00

>>455

貴殿の財力が無いのが悲しいところだな。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-01 13:37:35

あれだけ弄っても岡国50秒切れないだな。

FK2は弄るとバランス悪くなって遅くなるのかもね。

鈴鹿換算で2分34秒台、筑波換算で1分6秒4。

フロントタイヤサイズアップだけで5秒台。

弄るのも難しそうね。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-01 15:53:00

>>501

岡山国際サーキットコースレコード

hhttp://www.okayama-international-circuit.jp/guide/pdf/rec_4.pdf

504名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-01 16:53:54

>>503

因みにレース車両はレギュレーションでスピードリミッターあるのも多いからね。

※最高速180km/hのタイム。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-11 08:20:04

PN2車両がTC2000走行していた(1分4秒台)

恐らくREV SPEED(1/26号)のDVDに車載映像として収録されるはず。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-13 15:28:43

>>519

hhttps://m.youtube.com/watch?v=O300E_tU7RQ

これか?

541名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-28 00:03:16

リアだけでも良いので16インチ、17インチで履けるホイールってありますかね?

542名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-28 20:21:20

>>541

BMWの純正ホイールとか嫌なん?

17インチの8.5Jまでならアルピナも含めて結構数あると思う

9Jも一応あるけど数が少ない。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-28 20:46:21

>>542

サーキット走行のコストダウンの目的もあるから、BM純正だと結構お高いでしょ?

PCDチェンジャーってFFのリアでも危険かね?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-01-29 09:45:22

>>544

PCDチェンジャーはメーカーによるんじゃないなぁ

昔KSPの4穴→5穴を使ってたけどハブボトルが折れたことはないよ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-13 21:47:14

新型と速さは変わらんよ。

タイヤの差が出ただけだろ。

どっかの物好きが同じタイヤで新旧ガチンコレース企画してくんないかな。

大人の事情なのか一切無いのが不思議だな。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-13 22:09:43

>>585

脳みそ腐ってる?

593名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 02:17:03

>>585

直線だけなら、こんな比較動画がある

hhttps://youtu.be/hR9plbEIn4c

598名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 11:06:17

>>585

両方乗ったけど比較にならない出来の差があった。AMGのエンジンクラウンに載せても同じ性能で走れない。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-13 23:55:23

>>586

お前がなw

594名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 02:19:41

>>593

直線加速ならほぼ同じ加速

605名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 12:52:25

>>598

サーキット走っている人の意見だとほとんどの意見が買い換える程では無いみたいよ。

あとは顔の好みのじゃね?

街乗りオンリー組が売って新型に流れている印象、そして中古を元FN2オーナーが買う流れ。

知っている限り6人いる。

603名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 12:23:02

俺は外観とメーター回りからFK2にした。

老眼にはちょうど良い位置にスピードメーターがある。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 12:54:53

>>605

確かにサーキットユースのオーナーさんって誰も乗り換えしていないですね。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 15:15:25

もう既にFK2で鈴鹿フルコースのラップタイムが26秒前半と言う事実!

現段階ではECUの開発も難航しているようだし、脚のキャンセラーの開発もうまくいってないらしい

定かではないが、新型は余りにも複雑に制御絡みあってどうにもならないらしい

現段階で楽しく走れるのは、間違いなくFK 2!

619名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 15:38:21

>>618

FK8は既にチューナーさんが鈴鹿テスト行っていてノーマルで29秒台。

FK2のノーマルは33秒台。

確かに現段階という意味では正しい。

けどもうちょっとしたらアフターパーツが豊富になってくる。

キャンセラーの開発が難しいというのはみんカラのガセねたですよ。

いやガセねたなのかS社の開発能力がないだけ。

キャンセラーの開発は素人でもできました。(ジムカーナー車両に取付済)

621名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 17:05:07

>>619

FF下手なドリキンでも32秒でてるぞ。

FK2のほうが速いとは言わんが、

タイヤ交換のみの素人が27秒台出してるんだから、

新型の29秒と比較してもそこまで大きな差はないと考えるのが普通。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 17:41:47

>>619

まぁ誰一人サーキット走行動画をアップしないFK8オーナーたち、早く証拠見せてくれ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 17:19:47

>>621

タイヤ交換のみ?

リミッターありで27秒無理でしょ、ECU変更している時点で380馬力ぐらいだったら鈴鹿ではかなりのアドバンテージですよ。

もうちょっと正確に情報を切り取りましょうよ。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 08:35:08

>>621

H633ShlApSt.Vさん。

僕もタイヤ交換のみでこのタイムは非常に興味あります。

ソース教えて下さい。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 11:44:18

>>621

H633ShlApSt.V

タイヤ交換のみのそのタイムは非常に興味あります。

ソース教えて下さい。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 17:31:33

>>623

リミッターカットはFK8 も同じだろ。

リミッター付きで29秒出してるなら謝るが。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 18:27:21

>>624

FK8ってリミッターカット出来たっけ?

海外仕様のFK8なら分からんでもないけど

国内仕様のECUキットはまだじゃなかった?

630名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-14 19:06:51

>>629

出来ているみたいですよ。

fk8のプロファイルも配布されています。

まぁこのツールは数年前にfk7のプロファイルも用意されていたので早急に対応できたのではないかと推測。

詳細はFacebookで見つけてください。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 11:35:12

結局スレが勢いつくのってFK8絡み、煽れば煽るほど劣等感丸出しで見てられんw

FK2を2年で終わらせたホンダが全て悪いけど

642名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:00:59

>>637

僕はサーキットユースですけど乗りかえれるなら乗り換えたいです。

コストや納期等の面で静観しています。

査定した下取価格も酷いものです。370万なんて新古車扱いじゃないと無理ですよね。

やっぱり、今後のことを考慮するとFK2よりはFK8のがサーキットユースでも一長がありますね。

ベースの時点で速くてFK2より車体剛性もありました。

また多くの国内パーツメーカーが開発、既に販売も行っており自分好みの楽しい車に仕上げることもできそうです。

FK2は本当に難儀で輸入パーツに頼らざる得ません。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 13:35:49

FK2が出た当時、それ以前のタイプRファンから多くの不満が出た。

ターボハイパワー化、

ボディ、タイヤサイズの大型化、

電子制御、

価格、

新型はこれらの不満点をもれなく全て増強してしまった。

さらに電子パーキングのおまけ付き。

スペックは上がり表面しか見ない車好きはいくらか釣れるだろうが、楽しさという点では?

街乗りユーザーが乗り換えてサーキットユースのオーナーが乗り換えてないのがその答え。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 13:53:11

>>639

サーキットユースのオーナー2人と交流あるけど乗り換えたいけど既にFK2に投資しているからって言ってたよ。

私もサーキットユースの1人で計3人の統計しかないけど勝手な事言わないで欲しい。

一体誰がそんなこと言ってるの?

貴方の勝手な憶測?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:02:29

>>640

>>605

>>606

646名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:29:57

>>642

サーキットで酷使した車体が高く売れるわけないだろw

腹いせにネガティブキャンペーンやってんじゃねーよ。

さっさと新型スレ行け。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:09:09

>>643

私はサーキットユースのオーナーさんと交流があって実際にサーキットもご一緒していて生のユーザーの声なんですけど貴方のソースはここですか。

聞いた私が馬鹿でした。

サーキットユースでないオーナー同士で馴れ合ってください。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:41:08

>>645

2chで質問して、

生の声が聞きたい?

馬鹿ですか?

648名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-15 14:39:17

>>646

なるほど、サーキットユースの車体は高く売れないから乗り換えできない。

それも理由の一つでしょうね。

>>643の2chでなんの根拠もない理由じゃなくてちゃんと自分で意見だせるじゃないの。

見直したぞ!

663名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 13:28:07

>>659

FK8 のノーマル29秒のソースは興味ないのか?

都合がいいな、新型オーナーさんw

664名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 13:31:35

>>663

FK2オーナーで鈴鹿をホームにしています。

よって、FK8にはいまのところ興味ありません。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 13:33:46

>>664

ハイハイw

676名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 15:02:12

そういえばサーキットユースの東海地方のオーナーさん FK2売却する予定らしい。

どんどんオーナーも少なくなっていく。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 15:11:33

>>676

「そういえば」ってw

なんだその唐突な情報??

>>639

が相当悔しかったんだな。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 15:21:10

>>677

だって、俺色々弄って26秒台だもん。

タイヤだけで27秒ってめっちゃ悔しいじゃいないですか?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 16:29:41

>>678

証拠動画見せてよ

680名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 16:35:45

>>679

言いだしっぺは>>621の27秒なのでその情報を先に下さい。

その後、証拠動画のアドレスを公開します。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-17 21:49:24

>>679

こう言う意見って自分脳なのかな?

定期的にサーキットや走行会行くけど動画撮影している人なんて10%いない感じだけど。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-16 16:48:11

>>680

そんなもんウソに決まってるやろ

色々弄ったあんたの見せろ!

まさかエアーじゃないだろうなぁ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-21 14:21:34

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7219681964/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

449万

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6374998426/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

499万

早くも逆転現象。

限定車最強。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-21 21:36:25

>>694

ウソつき

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7082586672/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

hhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7106507835/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

698名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-21 23:37:14

>>696

暇だな

職探せ

703名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-22 01:09:47

>>696

新古車と競技車両比較してもな。

距離合わせたらほぼ追いついてるよ。

新型は納期によるプレミアだから追い抜くのも時間の問題。

買い替えてまで旧型スレチェックして後悔してるのか?

必死に評価下げてリベンジポルノだなw

699名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-21 23:41:13

>>698

fk8に買い替えれない貧乏人に言われたくない(笑)

先代からの買い替え組より

700名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-22 00:10:35

>>699

まず間違いなくFK2すら乗ってないから放置安定

もはや釣りレベルだぞww

704名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018-02-22 05:28:54

>>700

たかが200万の追加金払えないのが哀れだと思ったので。

私のfk2は中古市場で誰かに売れました。

APJのECUなのでわかると思う。

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